去年12月我站在火奴鲁鲁马拉松的起点时，满脑子想的都是“稳点跑，只要扛过卡哈拉，破4稳了”，那是我第6次跑全马，备战了整整6个月，操场刷了快800公里，间歇跑到吐，长距离拉了不下10次30+，身边跑过的老跑友听说我要去火奴鲁鲁，说的第一句话都是“别的都没事，卡哈拉那段别硬撑”，当时我还没当回事，不就是8公里的缓上坡吗？我平时在家门口的桥上冲坡，比这陡多了。 直到32公里路牌出现，路牌上明明白白写着“Welcome to Kahala”，我才知道，我之前对卡哈拉的所有想象,都太天真了。
别不信，卡哈拉是全球马拉松里最“不讲理”的及格线
先给没跑过马的朋友解释下：卡哈拉是夏威夷火奴鲁鲁最有名的富人区，沿着太平洋岸铺展开的别墅区，而火奴鲁鲁马拉松的32公里到40公里路段，刚好横穿整个卡哈拉社区，8公里的路，平均坡度2%，看起来一点都不陡，甚至你站在起点往远处望，都看不出那是个坡，但只要你跑过一次就知道，这地方简直是为了“整治”那些盲目自信的跑者量身定做的。 我拐进卡哈拉大道的第一感受就是风没了，前面30公里都是沿着威基基海滩跑，咸湿的海风裹着椰子香吹过来，哪怕太阳晒着，也不觉得闷，可一进卡哈拉，两边都是两米多高的别墅围墙，把海风挡得严严实实，头顶的太阳直愣愣晒下来，我看了眼手表，温度32度，湿度72%，刚跑了500米，额头上的汗就流进眼睛里，蛰得我睁不开眼，身上的速干衣早就湿得透透的，贴在背上像块湿抹布。 更要命的是撞墙期刚好撞在这儿，全马跑过的人都知道，30到35公里是最容易撞墙的阶段，平时训练拉30公里，到最后都腿软，更何况是在高温没风的上坡上，我本来稳了30公里的5分20配速，进了卡哈拉不到1公里就掉到了6分半，每抬一次腿都觉得腿上绑了两公斤的沙袋，脚落在烫得发软的柏油路上，都觉得下一秒要粘在上面。 旁边补给站的志愿者举着冰海绵喊，我冲过去拿了一块，按在脖子上，不到30秒就化完了，志愿者是个当地的华裔小姑娘，跟我说“加油哦，还有7公里就出卡哈拉啦，过了这儿全是下坡”，我当时连点头的力气都没有，只能冲她比了个大拇指。 后来我回去查数据才知道，每年火奴鲁鲁马拉松的退赛选手，80%都栽在卡哈拉路段，哪怕是很多全马330以内的高手，到了卡哈拉都会掉速2到3分钟，跑圈里甚至有个不成文的规定：你说你全马能破4，先去卡哈拉跑一圈再说，能扛下来的，才是真的有破4的实力，平时在恒温绿道刷出来的配速，到了卡哈拉都不作数。 我其实挺认同这个说法的，现在很多人跑马太喜欢“晒数据”了，穿最顶级的碳板鞋，跑前测心率，跑中看配速，跑后晒轨迹，仿佛配速慢一分钟就是丢人的事，可马拉松从来不是实验室里的测试，它是露天的，有太阳，有雨，有坡，有你前一天没睡好的疲惫，有你补给吃多了的胃痛，所有的不确定加起来，才是马拉松真正的样子，卡哈拉就是把所有你平时训练忽略的“不确定”，全都堆在你最累的那个节点，考的不是你最快能跑多快,是你最累的时候能跑多稳。
我在卡哈拉见过的跑者，比10场国内马见过的都鲜活
我在35公里的地方碰到了老汤姆，就是那个68岁的美国老大爷，当时我正扶着路边的树喘气，打算实在不行就走两步，他从我旁边慢悠悠挪过去，手里举着个刨冰，边吃边跟我搭话：“小伙子第一次跑火奴鲁鲁？别着急，卡哈拉不是让你冲的，是让你享受的。” 后来我边挪边跟他聊天，才知道他已经跑了22次火奴鲁鲁马拉松，年轻的时候是个田径教练，第一次跑的时候想在卡哈拉冲成绩，跑到37公里直接中暑晕了过去，被救护车拉到医院，躺了一下午，连完赛奖牌都没拿到，从那之后他就想开了，每次跑到卡哈拉就找个补给站买个刨冰，边吃边走，看看路边的别墅，跟路过的跑者打打招呼，反而每一次都能完赛，最好的成绩是3小时42分，还是他50岁那年跑的。 “你看路边那个开着门的院子，里面种了两棵芒果树的那家，我10年前跑的时候，那家的女主人还给我递过芒果，现在她孙子都长这么高了。”老汤姆指了指路边的一个院子，果然有个五六岁的小男孩举着一筐切好的芒果，给路过的跑者递，我拿了一块，冰的，甜得像浸了蜜，咽下去的瞬间，刚才还沉得抬不动的腿，居然轻了点。 那天我在卡哈拉见过太多有意思的跑者：有穿草裙戴花环的当地阿姨，边跑边跳夏威夷草裙舞，还给每个路过的人脖子上挂小朵的鸡蛋花；有带着金毛一起跑的大哥，那只金毛嘴里叼着个小水壶，跑两步就停下来给主人递水；还有个从上海来的小姑娘，98年的，第一次跑全马，坐在路边哭，说自己实在跑不动了，想退赛，周围几个不认识的跑者停下来陪她，有人给她递能量胶，有人给她讲笑话，最后几个人搭着肩一起走，我到终点的时候，刚好看到他们几个一起冲线，小姑娘脸上的眼泪还没干，笑的比谁都开心。 我最后是3小时58分冲的线，刚好卡着破4的线，冲线的时候有人给我挂了个鸡蛋花花环，还有人递了杯冰可乐，我喝了一口，眼泪差点掉下来，不是因为破4有多开心，是我突然想起我刚进卡哈拉的时候，觉得自己肯定完不成了，可就这么一步一步挪，居然也扛过来了。 那天我跟老汤姆约了明年再一起跑，他说他要带他家的猫一起跑，装在胸前的跑包里，我笑他说猫肯定嫌你跑得慢，他说“卡哈拉的路，要慢慢跑才有意思”。 我太认同这句话了，现在我们跑什么都追求快，5公里要进20分，10公里要进40分，全马要破3破4，好像跑得慢就不配叫跑者，可在卡哈拉你会发现，跑步最本真的快乐从来不是快，是你累到极致的时候，吃到的那口冰芒果，是陌生人给你的那一句加油，是你明明想放弃，却还是多迈了一步的那种成就感，这种快乐,比PB了一分钟要爽100倍。
卡哈拉早就不是一个路段，是跑者心里的某种共识
我从夏威夷回来之后，把卡哈拉的路牌照片打印出来，贴在了我工位的隔板上，旁边就是我那次的完赛奖牌，上面印着小小的Kahala字样。 我们跑团的人现在都把最难的那段训练叫“卡哈拉”，我们常去拉练的奥森北园，有个1.5公里的大坡，每次拉30公里长距离，最后5公里要冲那个坡，大家都叫“刷卡哈拉”，每次有人跑不动了，旁边的人就喊“加油，这是卡哈拉，扛过去就完赛了”。 前几个月我们跑团有个小伙子，跑半马的时候摔了，腿骨折，医生说至少要半年才能重新跑步，他康复训练的时候，每天拄着拐在小区里走，第一次能不用拐走100米的时候，他发了个朋友圈，配文是“今天闯过了100米的卡哈拉”，下面全是我们的点赞。 还有个朋友，做互联网运营的，996是常态，去年赶一个大项目，连续加了两个月的班，最后上线前的一周，每天只睡3个小时，她跟我说，那周她每次熬到凌晨想睡觉的时候，就给自己泡一杯咖啡，告诉自己“这是卡哈拉，熬过去就好了”，最后项目上线那天，她请我们吃火锅，说“我算是知道卡哈拉是什么意思了，就是你觉得你撑不下去的时候，再撑一下就过去了”。 你看，卡哈拉早就不是夏威夷那8公里的上坡路了，它是我们每个人生活里都会遇到的那个“最难的最后一段路”：是你考研最后10天背到想吐的专业课，是你创业最艰难的那几个月连房租都交不起的日子，是你带娃的时候连续几个晚上睡不了整觉的崩溃，是你写方案改了十几版还是被甲方打回来的委屈。 我一直觉得，人这一辈子，总会遇到好几次属于自己的“卡哈拉时刻”，你前面已经走了90%的路，付出了90%的努力，可剩下的10%，难到你想放弃，难到你觉得自己肯定撑不过去，可卡哈拉存在的意义，从来不是为了拦住你，是为了告诉你：你已经走了这么远了，别放弃，再往前挪一挪，哪怕慢一点，只要不停下，总能走出去的，走出去之后,你就能看到终点的冰可乐和鸡蛋花花环。
别神化卡哈拉，也别小看它
我见过很多人把卡哈拉吹得神乎其神，说什么“没跑过卡哈拉就不算真正的跑者”，我倒觉得没必要，卡哈拉就是一段路而已，没那么神圣，但是也千万别小看它。 去年跟我一起去火奴鲁鲁的还有个朋友，全马PB328，算是业余跑者里的高手了，他出发前跟我说“卡哈拉不就是个缓坡吗，我随便就能冲过去”，结果他前面跑得太快，30公里的时候配速还在4分50，一进卡哈拉直接中暑，头晕恶心，站都站不住，最后被志愿者叫了救护车拉走了，连完赛奖牌都没拿到，他后来跟我说，以前觉得自己跑得快就牛，现在才知道，对每一段赛道保持敬畏，才是跑者最基本的素养。 我当时备战火奴鲁鲁的时候，专门提前3个月做了针对性训练：每周找家附近的立交桥冲3次坡，每次10组，每组200米，就是为了适应上坡的发力；夏天的时候故意选中午1点最热的时候跑5公里，练自己的耐高温能力；跑前特意查了卡哈拉路段的补给站位置，提前算好了什么时候补能量胶什么时候补水，最后能扛过卡哈拉，不是我运气好，是我提前做了准备。 其实不止是跑卡哈拉，过日子也是一样的，你要考公，就别想着裸考能上岸，提前半年看书刷题，总比你考前突击有用；你要创业，就别想着随便投点钱就能赚钱，提前做调研摸清楚行业规则，总比你碰运气靠谱，你别把“卡哈拉时刻”想得太可怕，只要你提前做好准备，慢慢走，总能过去的，但也别小看它，你轻敌的时候,它就能给你个狠狠的教训。
现在我每周还是会跑3次步，每次跑到最后1公里最累的时候，我都告诉自己“这是卡哈拉，再坚持一下”，有时候加班加到凌晨，抬头看到工位上贴的卡哈拉路牌照片，就想起那天的热风，甜得发腻的芒果，还有老汤姆手里的刨冰，就觉得好像又有了点力气。 如果你是个跑者，我推荐你有机会去跑一次火奴鲁鲁马拉松，亲自去感受一下卡哈拉的热风，那会让你知道，跑步到底是为了什么，如果你不跑步也没关系，我希望你下次遇到难走的上坡路，遇到撑不下去的“卡哈拉时刻”，别轻易放弃，慢一点没关系，别停下就好。 毕竟，上坡路虽然难走，但是走上去,就能看到海啊。
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