2021年阿布扎比收官战那个冬夜我这辈子都忘不了，当时我读大三，宿舍11点准时断电，我裹着两层厚睡衣蹲在走廊拐角，靠共享充电宝撑着看直播，旁边还有个蹲在地上看世界杯预选赛的哥们，我俩冻得脚发麻，还互相给对方递暖宝宝，最后一圈安全车撤掉，维斯塔潘超了汉密尔顿的瞬间我嗷一嗓子，整层楼的声控灯全亮了，第二天宿管阿姨拿着监控找我，说我差点把整层楼的人吓醒。 那天我回到宿舍第一件事就是打开F1吧发了个帖：“刚才喊太大声被宿管抓了，有没有同款倒霉蛋？”不到10分钟就有300多条回复：有说自己把熟睡的老婆吵醒被赶到沙发上睡的，有说上班摸鱼看比赛差点被老板扣全勤的，还有个高中的小朋友说自己躲在被窝里看，手机差点被查房的班主任收走，那一刻我突然觉得,我不是一个人在为这场比赛心跳加速。
在F1吧，我们找的从来不是“标准答案”
我2019年才入坑F1，算是不折不扣的新粉，刚看比赛的时候我连DRS和ERS都分不清楚，看排位赛看到有的车突然提速，傻呵呵发了个帖问“为什么有的车突然开得快？是不是赛事方给开外挂了？”发完我就后悔了，怕被老粉骂“云观众”，结果刷新了一下，楼下全是热心的老哥回我。 ID叫“法家铁杆蹲冠”的老哥还给我私发了他自己做的动图：从DRS区的划线规则到尾翼打开的角度，从ERS的能量回收逻辑到保胎的技巧，讲得明明白白，末了还给我发了个2018年上海站的剪辑，说“看完这个你就懂F1的魅力在哪了”，后来熟了我才知道，这个老哥是个开汽修厂的老板，粉法家20年，家里的仓库堆了半墙的F1车模，每次有新粉提问他都主动出来科普，是吧里公认的“规则活字典”。 2022年周冠宇成为中国首位F1正式车手的时候，吧里一下涌进来十几万新粉，好多人是第一次看F1，连“为什么跑圈还要加油”都不知道，老粉们不仅没有排外，还特意开了个置顶的科普楼，把规则、车队历史、车手梗都整理得清清楚楚，还有个在腾讯做剪辑的吧友，把近10年的经典比赛片段都剪出来免费分享，周冠宇首秀拿分那天，吧里直接刷爆了，置顶帖的标题是“我们等了几十年，终于有中国人在F1拿分了！”，下面几千条回复：有在英国留学的吧友发了现场举五星红旗的照片，说自己喊到嗓子哑了；有个50多岁的老粉发了自己收藏了30年的F1杂志，说90年代守着黑白电视看比赛的时候，想都不敢想能有中国车手站在F1的赛道上，那天他喝了两瓶白酒，哭着拍了20多辆收藏的车模发上来。 去年因为疫情上海站没办成，吧里的上海本地吧友组织了线下观赛，我特意飞过去参加，在静安区的一个小酒吧里，20多个人挤在投影前面，有个开互联网公司的老哥带了自己收藏了12年的阿隆索雷诺时期的限量车模，说“当年阿隆索拿冠军的时候我刚上大学，现在我女儿都上初中了，我还在等阿隆索再拿一个分站冠军”，那天看到周冠宇进站换胎只用了2.1秒的时候，全酒吧的人都站起来喊，邻桌吃饭的人都看傻了，我们还递了杯啤酒过去，笑着说“不好意思啊，我们中国队拿快换台了，激动”。 你说F1吧有什么特别的？其实就是这里没有什么所谓的“鄙视链”，不管你是看了20年的老粉，还是刚知道F1是啥的新粉，不管你是身家百万的老板，还是还在读书的学生，只要你知道黄旗出来要减速，知道保胎不是给孕妇保的那种，就能坐在一起聊得热火朝天，我们来这里不是找什么专业的标准答案，就是找一群和自己一样,听到引擎轰鸣就会心跳加速的同类。
那些吵得面红耳赤的时刻，恰恰是我们爱得最深的证明
当然F1吧也不是永远一团和气，说直白点，吧里天天都在吵架。 梅奔粉和红牛粉吵谁的车动力更强，法家粉天天追着自己家策略组骂，迈凯伦粉天天吐槽自家车队的升级像挤牙膏，我印象最深的是2023年摩纳哥站，勒克莱尔排位赛拿了杆位，所有人都以为他终于能在主场拿个冠军了，结果法家策略组晚了两圈叫进站，直接被后面的车超到第四，连领奖台都没摸到。 那天吧里直接吵了300多页，有个ID叫“勒克莱尔明年必冠”的吧友发了个视频，镜头对着他刚拆封的1:1勒克莱尔头盔模型，声音都带哭腔：“我粉法家7年，每年都告诉自己今年是冠军年，每年都被策略组背刺，我到底图什么啊？”本来大家都在骂策略组，看到他的帖子都开始安慰，有个平时天天黑勒克莱尔的红牛粉回他：“我平时天天吐槽勒克莱尔失误多，今天都心疼你，法家这策略组真的该换了，别气了，大不了明年再来。”还有个粉了法家20年的老哥回他：“08年最后一站被汉密尔顿反超的时候，我把家里的电视遥控器都摔了，现在不还是年年守着看吗？喜欢这支车队，就得陪着它走低谷。” 更让我触动的是2022年银石站，周冠宇起步被撞，赛车翻着滑出缓冲区，当时直播信号直接断了，赛前吧里梅奔粉和红牛粉还在吵W13的海豚跳到底算不算违规，瞬间就没人吵了，全吧几十页的帖子全是“周冠宇平安”，直到官方发消息说人没有大碍，大家才松了口气，那天我看到平时最能喷的一个梅奔粉发了个帖：“刚才吓得我手都抖了，只要人没事，比什么冠军都重要。”下面全是附和的，哪还有半分之前吵架的样子。 我自己也和人吵过，去年巴西站汉密尔顿和维斯塔潘碰撞，我和一个红牛粉在帖子里吵了几十楼，从赛事规则吵到车手风格，吵到半夜两点，他突然回了一句：“算了不吵了，我明天还要早起送孩子上学，下次比赛再接着吵。”我一下就笑了，回他：“行，下次我找齐数据再和你辩。”后来我们俩还加了好友，平时经常互相发自家车队的搞笑梗，前段时间他来我这边出差，我们还一起吃了火锅，聊了三个小时比赛，半句都没提当初吵架的事。 其实我们吵的根本不是谁对谁错，是我们对这项运动的在意啊，要是连输赢都不在乎了,那才是真的不爱了。
引擎声停了，我们的日子还在沿着赛道往前跑
很多人说F1吧就是个聊比赛的论坛，可对我们来说，它更像一个记录生活的本子，这里不止有引擎轰鸣，还有我们每个人的烟火气。 吧里有个ID叫“未来的F1工程师”的高二小朋友，两年前就开始在吧里打卡，每次模考进步了就发个帖，说自己的目标是考同济大学的车辆工程，以后要进F1车队做空气动力学工程师，上次他发帖子说自己模考考了年级前20，离目标分数线只差10分了，吧里几百个人给他加油，还有个已经在国内头部车企工作的吧友回他：“等你考上了，我给你送全套的专业书，要是以后真进了F1车队，记得给我要个签名。” 还有个开改装店的吧友，去年在吧里更了三个月的帖子，说要把自己家普通的家用SUV改成红牛F1的涂装，从选漆到贴拉花，每一步都拍下来发在吧里，最后成品出来的时候，全吧都在夸，说他开上街回头率绝对百分百，他说等以后有机会，要开着这辆车去上海站的外场，给周冠宇加油。 去年我们吧里还组织了一次公益活动，吧友们凑钱买了100套儿童卡丁车模型，还有我们自己整理的F1科普手册，捐给了贵州的一所山区小学，那个学校的老师给我们发了视频，孩子们拿着卡丁车模型跑着闹着，说以后也要当赛车手，那天吧里所有人都特别骄傲，说我们这也算给中国赛车的未来出了一份力。 我自己也受过F1的鼓舞，去年我裸辞找工作，面了七八家公司都没成，在家躺了三天，觉得自己特别没用，打开F1吧刚好看到有人发勒克莱尔2022年伊莫拉站退赛之后的采访，他说“你不可能每次都赢，但是你哪怕只有0.1秒的机会，也要拼到最后一圈”，我突然就想起阿隆索41岁了还在和20出头的小伙子争领奖台，人家一把年纪都不认输，我这点挫折算什么啊？后来我调整了心态，面到第九家公司的时候终于拿到了offer，入职那天我特意在吧里发了个帖，说“谢谢勒克莱尔给我的鸡血，我入职成功了”，下面好多人给我祝贺，那种感觉，真的像家人一样。 很多人不理解，说不就是个赛车比赛吗？要熬夜，要花钱买周边，还要为了输赢生气，至于吗？我每次都和他们说，你不懂，F1带给我们的从来不是只有速度，是车手跑了50多圈轮胎磨平了还在拼命推圈的韧劲，是车队2秒不到换完四个胎的极致专业，是哪怕最后一圈只有0.01秒的差距也要拼一把的勇气，这些东西,是能照进我们的现实生活里的。
现在我工作快三年了，再也不用蹲在走廊里冻得哆哆嗦嗦看比赛了，家里装了投影，买了舒服的沙发，但是每个比赛日，我还是习惯一边看直播一边刷F1吧，看看大家吐槽各队的策略组，看看新粉问的可爱问题，看看那些熟悉的ID还在活跃。 有时候我也会想起2021年那个冬夜，我蹲在走廊里，手机亮着光，耳边是引擎的轰鸣，旁边的哥们在为进球欢呼，我在为最后一圈的超车心跳加速，那时候我们都年轻，都有愿意为之熬夜的热爱，都有为了一点小事就激动到不行的勇气。 其实F1吧对我们来说，早就不是一个普通的论坛了，它是我们青春的储物箱，是我们这群热爱赛车的人的第二个家，只要引擎还在轰鸣，只要我们还在为喜欢的东西热血沸腾，我们的青春就永远不会结束，下次比赛日,我们吧里见。
还没有评论，来说两句吧...