2021年阿布扎比收官战那个冬夜我这辈子都忘不了,当时我读大三,宿舍11点准时断电,我裹着两层厚睡衣蹲在走廊拐角,靠共享充电宝撑着看直播,旁边还有个蹲在地上看世界杯预选赛的哥们,我俩冻得脚发麻,还互相给对方递暖宝宝,最后一圈安全车撤掉,维斯塔潘超了汉密尔顿的瞬间我嗷一嗓子,整层楼的声控灯全亮了,第二天宿管阿姨拿着监控找我,说我差点把整层楼的人吓醒。 那天我回到宿舍第一件事就是打开F1吧发了个帖:“刚才喊太大声被宿管抓了,有没有同款倒霉蛋?”不到10分钟就有300多条回复:有说自己把熟睡的老婆吵醒被赶到沙发上睡的,有说上班摸鱼看比赛差点被老板扣全勤的,还有个高中的小朋友说自己躲在被窝里看,手机差点被查房的班主任收走,那一刻我突然觉得,我不是一个人在为这场比赛心跳加速。
在F1吧,我们找的从来不是“标准答案”
我2019年才入坑F1,算是不折不扣的新粉,刚看比赛的时候我连DRS和ERS都分不清楚,看排位赛看到有的车突然提速,傻呵呵发了个帖问“为什么有的车突然开得快?是不是赛事方给开外挂了?”发完我就后悔了,怕被老粉骂“云观众”,结果刷新了一下,楼下全是热心的老哥回我。 ID叫“法家铁杆蹲冠”的老哥还给我私发了他自己做的动图:从DRS区的划线规则到尾翼打开的角度,从ERS的能量回收逻辑到保胎的技巧,讲得明明白白,末了还给我发了个2018年上海站的剪辑,说“看完这个你就懂F1的魅力在哪了”,后来熟了我才知道,这个老哥是个开汽修厂的老板,粉法家20年,家里的仓库堆了半墙的F1车模,每次有新粉提问他都主动出来科普,是吧里公认的“规则活字典”。 2022年周冠宇成为中国首位F1正式车手的时候,吧里一下涌进来十几万新粉,好多人是第一次看F1,连“为什么跑圈还要加油”都不知道,老粉们不仅没有排外,还特意开了个置顶的科普楼,把规则、车队历史、车手梗都整理得清清楚楚,还有个在腾讯做剪辑的吧友,把近10年的经典比赛片段都剪出来免费分享,周冠宇首秀拿分那天,吧里直接刷爆了,置顶帖的标题是“我们等了几十年,终于有中国人在F1拿分了!”,下面几千条回复:有在英国留学的吧友发了现场举五星红旗的照片,说自己喊到嗓子哑了;有个50多岁的老粉发了自己收藏了30年的F1杂志,说90年代守着黑白电视看比赛的时候,想都不敢想能有中国车手站在F1的赛道上,那天他喝了两瓶白酒,哭着拍了20多辆收藏的车模发上来。 去年因为疫情上海站没办成,吧里的上海本地吧友组织了线下观赛,我特意飞过去参加,在静安区的一个小酒吧里,20多个人挤在投影前面,有个开互联网公司的老哥带了自己收藏了12年的阿隆索雷诺时期的限量车模,说“当年阿隆索拿冠军的时候我刚上大学,现在我女儿都上初中了,我还在等阿隆索再拿一个分站冠军”,那天看到周冠宇进站换胎只用了2.1秒的时候,全酒吧的人都站起来喊,邻桌吃饭的人都看傻了,我们还递了杯啤酒过去,笑着说“不好意思啊,我们中国队拿快换台了,激动”。 你说F1吧有什么特别的?其实就是这里没有什么所谓的“鄙视链”,不管你是看了20年的老粉,还是刚知道F1是啥的新粉,不管你是身家百万的老板,还是还在读书的学生,只要你知道黄旗出来要减速,知道保胎不是给孕妇保的那种,就能坐在一起聊得热火朝天,我们来这里不是找什么专业的标准答案,就是找一群和自己一样,听到引擎轰鸣就会心跳加速的同类。
那些吵得面红耳赤的时刻,恰恰是我们爱得最深的证明
当然F1吧也不是永远一团和气,说直白点,吧里天天都在吵架。 梅奔粉和红牛粉吵谁的车动力更强,法家粉天天追着自己家策略组骂,迈凯伦粉天天吐槽自家车队的升级像挤牙膏,我印象最深的是2023年摩纳哥站,勒克莱尔排位赛拿了杆位,所有人都以为他终于能在主场拿个冠军了,结果法家策略组晚了两圈叫进站,直接被后面的车超到第四,连领奖台都没摸到。 那天吧里直接吵了300多页,有个ID叫“勒克莱尔明年必冠”的吧友发了个视频,镜头对着他刚拆封的1:1勒克莱尔头盔模型,声音都带哭腔:“我粉法家7年,每年都告诉自己今年是冠军年,每年都被策略组背刺,我到底图什么啊?”本来大家都在骂策略组,看到他的帖子都开始安慰,有个平时天天黑勒克莱尔的红牛粉回他:“我平时天天吐槽勒克莱尔失误多,今天都心疼你,法家这策略组真的该换了,别气了,大不了明年再来。”还有个粉了法家20年的老哥回他:“08年最后一站被汉密尔顿反超的时候,我把家里的电视遥控器都摔了,现在不还是年年守着看吗?喜欢这支车队,就得陪着它走低谷。” 更让我触动的是2022年银石站,周冠宇起步被撞,赛车翻着滑出缓冲区,当时直播信号直接断了,赛前吧里梅奔粉和红牛粉还在吵W13的海豚跳到底算不算违规,瞬间就没人吵了,全吧几十页的帖子全是“周冠宇平安”,直到官方发消息说人没有大碍,大家才松了口气,那天我看到平时最能喷的一个梅奔粉发了个帖:“刚才吓得我手都抖了,只要人没事,比什么冠军都重要。”下面全是附和的,哪还有半分之前吵架的样子。 我自己也和人吵过,去年巴西站汉密尔顿和维斯塔潘碰撞,我和一个红牛粉在帖子里吵了几十楼,从赛事规则吵到车手风格,吵到半夜两点,他突然回了一句:“算了不吵了,我明天还要早起送孩子上学,下次比赛再接着吵。”我一下就笑了,回他:“行,下次我找齐数据再和你辩。”后来我们俩还加了好友,平时经常互相发自家车队的搞笑梗,前段时间他来我这边出差,我们还一起吃了火锅,聊了三个小时比赛,半句都没提当初吵架的事。 其实我们吵的根本不是谁对谁错,是我们对这项运动的在意啊,要是连输赢都不在乎了,那才是真的不爱了。
引擎声停了,我们的日子还在沿着赛道往前跑
很多人说F1吧就是个聊比赛的论坛,可对我们来说,它更像一个记录生活的本子,这里不止有引擎轰鸣,还有我们每个人的烟火气。 吧里有个ID叫“未来的F1工程师”的高二小朋友,两年前就开始在吧里打卡,每次模考进步了就发个帖,说自己的目标是考同济大学的车辆工程,以后要进F1车队做空气动力学工程师,上次他发帖子说自己模考考了年级前20,离目标分数线只差10分了,吧里几百个人给他加油,还有个已经在国内头部车企工作的吧友回他:“等你考上了,我给你送全套的专业书,要是以后真进了F1车队,记得给我要个签名。” 还有个开改装店的吧友,去年在吧里更了三个月的帖子,说要把自己家普通的家用SUV改成红牛F1的涂装,从选漆到贴拉花,每一步都拍下来发在吧里,最后成品出来的时候,全吧都在夸,说他开上街回头率绝对百分百,他说等以后有机会,要开着这辆车去上海站的外场,给周冠宇加油。 去年我们吧里还组织了一次公益活动,吧友们凑钱买了100套儿童卡丁车模型,还有我们自己整理的F1科普手册,捐给了贵州的一所山区小学,那个学校的老师给我们发了视频,孩子们拿着卡丁车模型跑着闹着,说以后也要当赛车手,那天吧里所有人都特别骄傲,说我们这也算给中国赛车的未来出了一份力。 我自己也受过F1的鼓舞,去年我裸辞找工作,面了七八家公司都没成,在家躺了三天,觉得自己特别没用,打开F1吧刚好看到有人发勒克莱尔2022年伊莫拉站退赛之后的采访,他说“你不可能每次都赢,但是你哪怕只有0.1秒的机会,也要拼到最后一圈”,我突然就想起阿隆索41岁了还在和20出头的小伙子争领奖台,人家一把年纪都不认输,我这点挫折算什么啊?后来我调整了心态,面到第九家公司的时候终于拿到了offer,入职那天我特意在吧里发了个帖,说“谢谢勒克莱尔给我的鸡血,我入职成功了”,下面好多人给我祝贺,那种感觉,真的像家人一样。 很多人不理解,说不就是个赛车比赛吗?要熬夜,要花钱买周边,还要为了输赢生气,至于吗?我每次都和他们说,你不懂,F1带给我们的从来不是只有速度,是车手跑了50多圈轮胎磨平了还在拼命推圈的韧劲,是车队2秒不到换完四个胎的极致专业,是哪怕最后一圈只有0.01秒的差距也要拼一把的勇气,这些东西,是能照进我们的现实生活里的。
现在我工作快三年了,再也不用蹲在走廊里冻得哆哆嗦嗦看比赛了,家里装了投影,买了舒服的沙发,但是每个比赛日,我还是习惯一边看直播一边刷F1吧,看看大家吐槽各队的策略组,看看新粉问的可爱问题,看看那些熟悉的ID还在活跃。 有时候我也会想起2021年那个冬夜,我蹲在走廊里,手机亮着光,耳边是引擎的轰鸣,旁边的哥们在为进球欢呼,我在为最后一圈的超车心跳加速,那时候我们都年轻,都有愿意为之熬夜的热爱,都有为了一点小事就激动到不行的勇气。 其实F1吧对我们来说,早就不是一个普通的论坛了,它是我们青春的储物箱,是我们这群热爱赛车的人的第二个家,只要引擎还在轰鸣,只要我们还在为喜欢的东西热血沸腾,我们的青春就永远不会结束,下次比赛日,我们吧里见。




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