最近我把自己压在箱底的那套越野穿行装备翻了出来,打算把周边那条号称最难啃的野路子给跑通。这事儿我琢磨了挺久,今天腾出手来,就想跟大伙儿唠唠我是怎么一关一关闯过去的。没什么大道理,全是摸爬滚打出来的土办法,大家凑合着看。
第一关:泥地陷阱,别硬踩油门
我刚进山,头一个碰上的就是那种看着像干土、底下全是烂泥的“陷阱”。我当时第一反应就是想猛冲过去,结果车轮子转得飞起,泥浆甩得满脸都是,车愣是纹丝不动,反倒越陷越深。这时候千万别跟油门死磕。我赶紧下车,从后备箱翻出两块破木板,斜着塞进轮胎底下,然后轻点油门,一点点往外蹭。这种时候,稳住劲儿比啥都强,越急越容易把自己埋了。
第二关:乱石迷阵,眼睛得毒
过了泥地没多久,就到了一片乱石滩。这地方没路,全靠自己选。我没敢直接开,先下车走了一段,看看哪块石头是松的,哪块石头太尖容易扎胎。通关的关键就在于选线。我把挡位挂到低速四驱,盯着车头左前方那块大石头,绕着弧线走,尽量让轮胎压在最厚实的石块上。中途底盘剐蹭了好几次,听得我肉疼,但我没停,只要底盘没卡死,就得一口气慢慢挪过去。这种地方,最忌讳左右乱打方向,容易直接把侧翼刮烂。
第三关:陡坡冲刺,心不能虚
最难受的是快到山顶那个接近四十度的土坡。站在坡底下往上看,心里真有点发憷。我先停下来把胎压放了一点,增加抓地力。上坡这事儿讲究个“一鼓作气”。我退回到平路上,起步就给足了劲,感觉车头昂起来的时候,死死抠住方向盘,眼睛盯着坡顶的那棵歪脖子树。坡中间有个坎,车跳了一下,我屏住呼吸没松油门。等车头越过坡顶那一刻,我整个人都快虚脱了,但那种翻过去的劲儿,真的爽。
第四关:涉水深潭,慢进稳出
下山的时候遇到条小溪,看着不深,但水流挺急。我没直接扎进去,先拿了根棍子探了探水深,确定没没过排气管才敢动。过水一定要慢。我挂上一挡,慢悠悠地开进去,让水头在车头前面推起一个小浪花,保持这个节奏。中间千万别收油,不然水可能倒灌。等前轮踏上对岸的干地,我才敢加速。等上岸后,我原地踩了好几脚刹车,把刹车盘里的水甩干,不然等会下坡根本刹不住。
跑完这一趟,我车漆划了,鞋也废了,但心里亮堂。这种穿行,跟咱们过日子挺像。遇到烂泥别硬刚,遇到乱石得细心,遇到陡坡得有胆量,遇到深水得求稳。这些关卡看着吓人,但只要你不怂,多备点干货,总能摸索着走通。我这一身泥地回到家,家里婆娘虽然抱怨我弄脏了地板,但看我带回来的一后备箱山货,也没说这就是折腾的乐趣,下次有机会,我再带大家去瞅瞅那个废弃的林场怎么走。

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