如果在2016年之前问认识李泳希的人“她未来会做什么”，十个人里有九个会说“当模特、进娱乐圈，穿最美的礼服站在聚光灯下”，毕竟那时候的李泳希，是环球小姐广东赛区季军，一米七五的个子，五官明艳大气，站在T台上随便笑一笑，就能收获无数镜头和品牌邀约，可谁也没想到，这个本该在红毯上发光的姑娘，转头就脱下高跟鞋，坐进了没有空调、噪音震耳的赛车驾驶舱,一脚油门踩出了属于自己的另一条路。
脱下高跟鞋踩油门：T台女神的“叛逆”转行路
李泳希和赛车的缘分，说起来特别“误打误撞”，2017年春天，朋友拉着她去广州郊区的卡丁车馆玩，一开始她死活不肯上车，说自己穿了白裙子，怕弄脏，而且长这么大连日常开车都慢得像蜗牛，更别说开卡丁车了，最后拗不过朋友，她把裙摆系在腰上，硬着头皮坐进了车里，头盔扣下来的那一刻，周围的嘈杂声音突然都远了，她试着踩了一脚油门，车“嗡”的一下冲出去的瞬间，她后来形容“那感觉像心脏突然飞出去了，但是爽得想尖叫”，那天朋友本来只订了两个小时的场地，李泳希硬生生开了四个小时，最后摘头盔的时候，头发全被汗湿了，手心磨出了两个大水泡，握方向盘的手抖得连矿泉水瓶都拧不开，朋友在旁边笑她“跟疯了一样”，她却盯着赛道眼睛亮得吓人，说“我想学赛车，我想当职业车手”。
这句话说出来，所有人都觉得她疯了，爸妈第一个反对，苦口婆心地劝她“赛车是男孩子玩的东西，太危险了，你一个女孩子长得这么漂亮，安安稳稳当个模特不好吗？要是撞出个什么好歹，以后怎么办？”经纪公司更是直接放话：“你要是去搞那些不三不四的赛车，我们就雪藏你，所有的资源都不会给你了。”就连身边的朋友都觉得她是一时兴起，最多新鲜三个月就会回来，可李泳希偏不信这个邪，她直接跟经纪公司解了约，把之前走秀攒的20多万积蓄全拿出来交了赛车培训费、租练习车，为了省成本，练车的时候就住赛道旁边100块钱一晚的快捷酒店，每天泡在赛道里，从最基础的走线、刹车点练起，练到胳膊酸得抬不起来,吃饭的时候连筷子都拿不住。
我一直觉得，我们这代人其实活得特别“规矩”：小时候要按父母的期待考个好大学，毕业了要按社会的标准找个安稳工作，女孩子更要被塞进“漂亮、文静、安稳”的模板里，稍微出格一点就会被说“不务正业”，李泳希当初的选择，说白了就是打破了所有人对“漂亮女孩”的刻板期待，她没有选那条所有人都觉得“正确”的路，反而选了那条最崎岖、最不被看好的路，这份勇气，本身就比很多人嘴里的“安稳”要珍贵得多。
赛道不是秀场：摔过的每一次跤都比聚光灯实在
刚入行的那两年，李泳希听得最多的一句话就是“你一个女孩子来凑什么热闹”，还有人直接说她是“花瓶车手”，来赛道就是为了拍两张照片博流量，可赛道是最公平的地方，成绩骗不了人，你油门踩得够不够狠，过弯走线准不准,计时器上的数字不会陪你演戏。
2018年冬天，李泳希备战自己的第一场正式赛事——泛珠三角超级赛车节，赛前一周的练习赛上，她过T4弯道的时候踩油门踩得太急，车子直接打滑撞上了旁边的护栏，安全气囊弹出来的瞬间，直接砸在了她的左脸上，她整个人懵了好几秒才反应过来，摘下头盔的时候，半边脸已经肿得老高，青紫的痕迹从颧骨蔓延到了下颌线，队里的 mechanic（机械师）跑过来问她要不要去医院，她第一反应是先摸了摸脸，然后问“车怎么样？还能修吗？我后天还要比赛呢”，那天她去医院简单处理了一下，连冰敷都没来得及做，就赶去参加一个早就约好的品牌活动，全程戴着口罩，不敢跟品牌方说自己是赛车撞的，怕对方觉得她“不靠谱”，活动结束回到酒店，她对着镜子看着自己肿成包子的脸，没哭，反而拍了张照片发了个朋友圈，写“今天又解锁了新成就，离拿奖又近了一步”。
为了跟上男车手的体能，李泳希硬生生把自己从“穿XS码礼服的瘦模特”练成了“胳膊有肌肉的女车手”，原来为了上镜，她一顿饭只吃几口青菜，现在为了练核心力量，她每天早上6点准时起来跑5公里，然后泡两个小时健身房，卧推、硬拉一个不落，一顿能吃两碗米饭，去年她收拾旧衣服的时候，翻出来之前参加选美穿的礼服，拉链拉到胸口就拉不上了，她拍了个vlog吐槽，说“我妈说我浪费钱，我倒觉得这是我的军功章，比选美的奖杯值钱多了”，那场泛珠比赛，李泳希最后拿了女子组的亚军，站在领奖台上的时候，她脸上的青紫还没消，举着奖杯笑的时候,旁边的男车手都对她竖大拇指。
我特别烦网上那些对女运动员的恶意评论，一说女车手就是“靠颜值”，一说女运动员就是“长得好看就应该去当明星”，说这些话的人，大概从来没见过赛道上180码的速度撞向护栏是什么样，没见过车手穿着不透气的赛车服在30多度的天里跑完全程，浑身湿得像从水里捞出来是什么样，李泳希后来拿过雷诺方程式的女子组冠军，2022年还成为了首位参加勒芒洲际杯中国站的中国女车手，这些成绩都是她一圈一圈跑出来的，摔过的跤、磨过的泡、流过的汗,都比那些轻飘飘的质疑有分量得多。
“女车手”不是标签，我只是在做我喜欢的事
现在的李泳希，除了自己跑比赛，还开了个面向女性的赛车体验营，专门教女孩子开卡丁车、玩赛车，她总说“很多女孩子从小就被说‘你不适合玩这个’，我就是想告诉她们，没有什么适合不适合，你喜欢就可以”。
去年夏天，体验营来了个00后的小姑娘，刚高考完，头发长长的遮着半张脸，说话声音小得像蚊子叫，是偷偷从家里跑过来的，小姑娘说自己有抑郁症，高中的时候就喜欢看赛车比赛，但是爸妈说“女孩子疯疯癫癫的玩什么赛车”，不让她碰，她觉得自己长这么大从来没有一件事能自己做主，活得特别没意思，李泳希没说什么大道理，只是天天陪着她练，从最基础的踩油门、打方向教起，小姑娘第一次开卡丁车的时候，一圈开了10分钟，吓得浑身发抖，李泳希就开着另一辆车跟在她后面，一圈一圈地喊“别怕，踩油门，我在后面呢”，练了三个月，小姑娘去参加了当地的青少年卡丁车比赛，拿了季军，站在领奖台上的时候，她第一次把头发扎起来，笑得特别灿烂，下台第一个就抱着李泳希哭，说“姐，我第一次觉得我自己能行”，现在那个小姑娘已经考了赛车执照，说以后要当职业车手，她爸妈也从一开始的反对,变成了现在每场比赛都来给她加油。
李泳希经常在直播里给网友科普赛车知识，每次有人问她“你作为女车手，有没有觉得特别难”的时候，她都会笑着说“难啊，但是哪个车手不难？难就对了，说明我在走上坡路，其实我特别不喜欢别人叫我‘女车手’，好像‘女’是个前缀，好像我跟别的车手不一样，我就是个车手，跟所有男车手一样，靠成绩说话的那种”，前阵子有个品牌找她代言，要求她穿礼服拍宣传照，主打“美女车手”的反差感，她直接拒绝了，说“要拍就拍我穿赛车服戴头盔的样子，我不想靠脸吃饭，我想靠我的方向盘吃饭”。
我特别认同李泳希的这个观点，现在很多人喜欢给女性的职业加前缀，“女司机”“女程序员”“女车手”，好像女性做这些事是什么特别稀奇的事，其实根本没必要，职业从来不分性别，能力才是唯一的评判标准，李泳希做的最酷的一件事，不是从模特变成了车手，而是她从来没有被“女性”这个身份困住，她想做什么就去做,不需要别人给她贴任何标签。
追风的人，从来不需要被定义
去年上半年因为疫情，很多赛事都停办了，李泳希的车队没有收入，最穷的时候她卡里只剩3000块钱，连车队的场地租金都快交不起了，有人劝她去接商演、去直播带货，凭她的长相和流量，随随便便就能赚够钱，她偏不，反而拉着车队的人去夜市摆地摊卖手打柠檬茶，她自己穿着大T恤，戴着帽子站在摊前摇柠檬，有人认出她来，拍视频发网上，说“著名赛车手居然沦落到摆地摊”，她看到了也不生气，还在评论区回复“靠自己的手挣钱养梦想，不丢人”，她把卖柠檬茶赚的8万多块钱全投进了车队，后来赛事恢复，她第一场比赛就拿了分组亚军，站在领奖台上的时候，她把自己卖柠檬茶的专属贴纸贴在了奖杯上,特别骄傲。
现在的年轻人总喜欢说“躺平”，说“选择比努力重要”，好像选了一条容易的路就等于人生赢了，但是李泳希的故事其实告诉我们，人生从来没有所谓的“最优解”，你选了那条别人都觉得好走的路，但是你不喜欢，那走一辈子也不会开心，你选了那条难走的路，但是是你热爱的，就算摔得头破血流，你也会觉得爽，李泳希现在的梦想是能站在勒芒24小时耐力赛的正赛赛道上，她说“我知道很多人觉得我异想天开，觉得中国女车手不可能站在那个赛道上，但是我偏要试试，哪怕我最后一名，哪怕我跑不完全程，我也要去，因为那是全世界赛车手的梦想，我是个车手，我为什么不能去？”
其实我们每个人的人生，都像一场赛车比赛，你要自己选赛道，自己握方向盘，自己决定踩油门还是踩刹车，不用管路边的人说你应该走哪条路，不用管别人说你“你不行”，李泳希用自己的活法告诉我们，人生从来没有标准答案，你想追风，就别管别人说你应该去追光，你跑起来的时候,你自己就是光。
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