得跟大家唠唠我最近捣鼓的一件事儿,就是这个“luk”。一开始我对这玩意儿也没啥概念,净听人说,具体是好不好用,心里都没谱。
事情是这么开始的。我那辆开了有些年头的老伙计,最近开起来总觉得不得劲儿,尤其是在换挡的时候,那叫一个涩,有时候还咯噔一下,心里就犯嘀咕了,这别是哪儿出大毛病了。咱也不是专业的,就赶紧找了个熟人开的修理厂瞅瞅。
老师傅一上手,试了试车,然后就跟我说,八成是离合器那块儿不行了,磨损得差不多了,建议我给换一套。他给我推荐了几个牌子,其中就有这个LUK。我一听,诶,这牌子我好像在哪儿听过,好像还挺有名的,德国的,对?师傅点点头,说是大厂的,质量还算稳定。
就喜欢琢磨。既然要换,就不能糊里糊涂的。我就寻思着,这LUK到底怎么样?回家我就上网简单扒拉了一下,看了些车友的反馈,有的说不错,有的说一般,反正说啥的都有。不过总体看下来,用在咱们这种普通家用车上,口碑还算过得去,主要是性价比好像还可以。
我想着既然要换,就换个靠谱点的,别没用多久又出毛病,那多折腾人。而且师傅也推荐了,熟人嘛总不至于太坑我。于是乎,第二天我就给师傅回话,行,就这个LUK,你给安排上。
然后就是订货、等着。过了两天件儿到了,师傅就咔咔咔一顿操作给换上了。我当时还在旁边瞅着,看着那旧的离合器片拆下来,确实磨得挺薄了,有的地方都发黑了。新换上的LUK离合器三件套,看着倒是挺板正的,做工也还行。
换完之后,你别说,那感觉立马不一样了!挂挡那叫一个顺滑,吸入感都出来了,跟以前那费劲的感觉简直天壤之别。起步也利索多了,油离配合感觉也更清晰了,感觉车子都年轻了好几岁。当时心里就一块石头落地了,这钱花得还算值当。
到换上这LUK的离合器也开了一阵子了。我是挺满意的。之前那种顿挫感、换挡生涩的问题都没了,开起来顺心多了。至于耐用性嘛这玩意儿得长时间才能看出来,目前用着是没啥毛病。
这LUK的离合器,从我这回自己车上换下来的体验看,确实还行。如果你车子也碰上类似的问题,需要换离合器,我觉得这个牌子可以作为一个考虑选项。至少目前开着是挺舒服的,希望能耐用点儿。今天就简单分享这么个事儿,算是个小小的实践记录。
还没有评论,来说两句吧...