去年春天我辞了互联网公司996的运营工作，背着个包就去了杭州，本来打算只待一周看看西湖就走，结果硬生生住了俩月——原因说出来很简单：我偶然扫了辆共享单车骑了一次北山街，风裹着路边栀子花的香味扑到脸上的时候，我突然觉得，这才是我找了好久的生活感，这两个月我几乎把杭州能骑的路线都踩了一遍，带过50多岁的妈妈逛西湖，跟着本地骑友翻过龙坞的坡，也在钱塘江边等过三次日落，今天就把我所有的骑行经验都掏出来给你，不管你是来杭州旅游，还是久居杭州没时间好好逛这座城，只要你会骑自行车,看完这篇就能收获满溢的快乐。
别坐观光车了！新手零门槛路线，连骑3小时都不会喊累
很多人来杭州第一站都是西湖，而且总会被攻略忽悠“西湖只能步行”，我以前也信，直到我妈去年来杭州看我，说坐观光车吹得头疼，走路又累，我抱着试试的心态早上6点半拉着她从少年宫广场扫了两辆小红车出发,才发现原来骑车逛西湖才是天花板级的体验。
这条路线我前前后后带了不下10个朋友走，全程15公里，都是平路，树荫覆盖率80%以上，骑骑停停3小时，连我妈这种平时爬三楼都喘的人都没喊累，具体路线其实特别简单：从少年宫广场出发，顺着北山街往西骑，早7点前的北山街根本没有多少人，路边的梧桐树把太阳遮得严严实实，左边是西湖的荷花塘，风一吹荷叶晃得像波浪，右边是民国风的老别墅，偶尔能看见老人拎着菜篮子慢悠悠走，你随时可以停下车在断桥边拍个照，根本不用和旅游团挤位置，骑到岳王庙的时候拐进杨公堤，杨公堤的非机动车道是专门铺的塑胶路，骑起来颠都不颠，路边还有很多无人售卖的自助水站，3块钱一瓶冰矿泉水，扫码就能拿，骑到虎跑路的时候可以拐去满觉陇，路边随便找一家小摊坐下来吃碗10块钱的桂花冰粉，老板都是本地村民，会主动给你多舀两勺桂花蜜，吃完顺着之江路的绿道往钱塘江大桥方向骑，骑到桥底的时候可以停下来看看江景,运气好还能看见火车从桥上轰隆隆开过。
我那次带我妈骑到钱塘江大桥的时候，她蹲在江边给我爸打视频，说“你看这江多宽，比咱们老家的河宽十倍都不止”，挂了视频她跟我说，以前来杭州旅游都是跟着团，下车拍照上车睡觉，根本不知道杭州这么舒服，我当时就特别有感触：很多人对西湖的印象都是人挤人，但只要你错峰骑车走一圈，就能感受到西湖最本真的浪漫，这里我也说句掏心窝子的建议：别在节假日白天骑苏堤白堤，人多到根本骑不动，保安也会拦，但是早7点前晚7点后的北山街、杨公堤，绝对是西湖给骑车的人留的专属福利，而且杭州的小红车1小时内免费，沿途还车点特别多，骑累了就还车逛，逛累了再扫一辆，一分钱都不用花,比花50块钱坐观光车香10倍。
进阶玩家专属：翻过大茅峰，我撞见了杭州本地人私藏的山野秘境
如果你平时有点运动基础，嫌西湖路线太温柔，那我强烈建议你骑一次龙坞线，我第一次骑这条线是跟着本地骑友阿凯去的，阿凯是转塘一家咖啡店的咖啡师，每周三固定休班，雷打不动要骑一次龙坞，他说“爬一次坡，喝一杯茶，这一周的烦恼都没了”。
这条线全程30公里左右，唯一的难点就是大茅峰那段1公里的缓坡，我第一次骑的时候骑的是共享单车，骑到一半实在蹬不动，还是阿凯把他的公路车借我，我推着车走了半段才上去，但是爬上去的那一刻我真的觉得值了：坡顶有个阿婆摆了个小凉茶摊，3块钱一碗手工冰粉，坐下来往远处看，整片龙坞的茶园都铺在你眼前，风一吹全是茶叶的清香味，阿婆说她在这里摆了20年摊，以前只有茶农上山会买她的水，现在越来越多年轻人骑车上来，她每天都多熬半桶凉粉，吃完凉粉顺着坡往下骑，风在耳边呼呼响，两边的茶园唰唰往后退，那种快感真的比坐过山车还爽，骑到山底就是外桐坞艺术村，村里有很多艺术家开的工作室，还有一家开在茶园边上的咖啡店，老板也是骑友，只要你是骑车过来的，都能免费领一小杯冰美式试喝，我上次去的时候还碰到几个本地的大爷，骑着老式的28大杠，坐在咖啡店门口和老板聊当年种茶的故事，阳光透过树叶洒在他们身上,那种松弛感我在北上广待了5年从来没见过。
我一直觉得，杭州的精华从来都不是人挤人的网红景点，而是这些藏在山坳里的小村子，你开车上山太快，来不及闻茶叶的香味，走路又太慢，要走俩小时才能上去，只有骑车的速度刚刚好，能接住所有路边的小惊喜：比如你可能会碰到茶农在路边摘茶叶，会塞给你一撮刚摘的新茶让你尝尝；比如路边的野草莓熟了，你随时可以停下车摘两颗吃；比如骑累了坐在茶园边歇脚，会有小狗摇着尾巴跑过来蹭你的腿，这些瞬间,是你跟着旅游团永远体会不到的。
不想人挤人？这条江边环线能让你独享整个杭州的日落
如果说西湖路线是温柔，龙坞路线是爽，那我最爱的钱塘江南岸夜骑路线，就是纯粹的浪漫，我上个月几乎每周都要骑两次这条线，从钱江新城城市阳台出发，顺着钱塘江绿道往奥体中心方向骑，全程25公里，全是平路，没有红绿灯，不用让机动车，路边还有路灯,夜骑也特别安全。
我印象最深的是上个月和朋友骑这条线看日落，我们下午5点出发，骑到闻涛路樱花跑道的时候，路边的绣球花开得正旺，粉的蓝的紫的，连风都是香的，很多家长带着小孩在跑道上滑滑板，还有人在路边铺个野餐垫坐着聊天，骑到三江口的时候刚好赶上日落，就是钱塘江、富春江、浦阳江交汇的那个地方，这里几乎没有游客，只有本地的钓鱼大爷坐在江边甩竿，我们坐在江边的台阶上，看着太阳一点点落到山后面，把江面染成橘红色，货船慢悠悠地从江面上开过，远处的大莲花场馆亮着暖黄色的灯，旁边摆摊的小哥给我们递了两杯手打柠檬茶，10块钱一杯，冰得恰到好处，我们坐了一个多小时，天完全黑了才往回骑，晚上的风特别凉快，把白天的热气都吹没了，路过奥体中心的时候，刚好碰到音乐喷泉开放，很多骑友都停下车在路边看，大家互不认识，但都笑着点头打招呼,那种感觉真的特别好。
这里我必须夸夸杭州的骑行规划，真的是全国最良心的，钱塘江边的绿道整整修了200多公里，全程贯通，连台阶都很少，不管你是骑公路车还是共享单车，甚至是推婴儿车走都没问题，我之前在上海、广州都骑过车，很多路都没有非机动车道，要和汽车抢路，但是在杭州你完全不用担心，几乎所有的主干道都有专门的非机动车道，景区里也专门给骑车的人留了绿道，这座城市从规划的时候就给普通人留足了骑行的空间,这才是真的宜居。
杭州骑行避坑指南：我踩过的5个坑，帮你少走冤枉路
我这两个月骑车踩过的坑真的不少，今天都给大家列出来，提前避开这些坑，你的骑行体验感会好10倍： 第一，别在节假日的白天骑苏堤、白堤，还有灵隐寺核心区域，人多到根本骑不动，而且保安会拦，不让非机动车进，我去年五一不信邪，骑到苏堤口被保安拦了，扛着车走了100米，差点累死。 第二，共享电车别停在景区核心区，西湖景区、灵隐寺大部分区域都是共享电车的禁停区，停了要扣20-30块的调度费，我上次把哈啰电车停在灵隐门口，直接扣了我30块，血的教训。 第三，夏天骑行一定要戴帽子或者面巾，最好穿长袖，我去年5月骑龙坞的时候没戴帽子，脖子晒脱皮了，疼了整整一个礼拜，连穿衣服都蹭得疼。 第四，骑山路别租那种景区门口20块钱一天的杂牌山地车，刹车特别不好使，我朋友上次租了那种车，下坡的时候刹不住，差点冲到沟里，太危险了，要租就找正规的车行，一天50块左右的品牌车，安全最重要。 第五，别完全跟着导航走，杭州很多小路都有专门的非机动车绿道，导航有时候导不到，你看到路边有绿色的自行车标识就跟着走，比走大马路舒服多了,还没那么多车。
为什么我建议你来杭州一定要骑一次车？
我在杭州待了两个月，骑车的时候遇到过很多温暖的小事：骑到馒头山社区的时候，路边晒梅干菜的阿婆看见我擦汗，给我递了一块冰镇的西瓜，说“小姑娘热坏了吧，快吃块瓜降降温”，我和她聊了半小时，她给我讲馒头山以前的故事，说以前这里都是稻田，现在年轻人都来这里拍照，她觉得特别热闹；骑到小河直街的时候，手作店的老板看见我车上挂的骑行水壶，说他也是骑友，主动给我接了一杯加了柠檬片的凉白开；有一次我骑到半道车链子掉了，路边一个骑公路车的大爷主动停下来帮我装链子，手上蹭得全是油，我给他买水他也不要，说“这点小事算什么，大家都是骑车的”。
我以前总觉得，旅行就是要去打卡知名景点，拍好看的照片发朋友圈，直到在杭州骑了两个月车才明白，其实旅行最珍贵的从来不是打卡照，而是那些不期而遇的小瞬间：是阿婆递过来的冰西瓜，是老板给你接的凉白开，是风吹过茶园的香味，是江边日落洒在你脸上的温度，你坐地铁、打车，都是从一个景点到另一个景点，你和这座城市是隔着一层玻璃的，但是骑车不一样，你能闻到路边饭馆飘出来的杭帮菜香味，能听见老杭州人坐在门口摇着蒲扇聊天的声音，能接住风里飘过来的桂花，能和路边的骑友笑着打个招呼，这些瞬间,才是你和这座城市真正产生连接的时刻。
不管你是来杭州旅游的游客，还是在杭州打拼、每天两点一线的上班族，我都建议你抽个时间骑骑车，不用特意规划什么路线，就随便扫辆共享单车，顺着路边的绿道往前走，说不定拐个弯就能撞见你从来没见过的风景，杭州这座城市的浪漫，从来都藏在那些你走路太快注意不到、开车太快错过的路边，只有骑车,才能刚好接住所有的美好。
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