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身为一名浸淫汽车圈多年的小编,身边不乏懂车又有钱的朋友。每当有什么新车发布,大家都会七嘴八舌地讨论一番。最近,阿尔法·罗密欧推出的Tonale可是引起了不小的轰动,今天就来和大家聊聊这台车值不值得期待。
Tonale的颜值如何?
阿尔法·罗密欧向来以设计感著称,Tonale也不例外。这台车的外观传承了经典的意大利跑车风,前脸采用了家族式三角形进气格栅和狭长的头灯,配合流畅的车身线条和优雅的后扰流板,整体造型十分吸睛。
前脸 | 车身侧面 | 车尾 |
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 |  |  |
更值得一提的是Tonale那双“三环大眼”,灵感来自经典跑车SZ和Brera,辨识度极高。车尾则采用了贯穿式尾灯,夜间点亮后十分炫目。Tonale的颜值绝对能让人眼前一亮。
内饰怎么样?
在内饰设计上,Tonale也延续了阿尔法·罗密欧一贯的运动风格。中控台采用不对称设计,驾驶位区域略微向驾驶员倾斜,营造出一种战斗气息。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏科技感十足,操作流畅。
中控台 | 仪表盘 | 座椅 |
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 |  |  |
Tonale的内饰用料上有所取舍,部分区域采用了硬塑料,这可能会让一些消费者感到不满意。但是,考虑到这是一台定位偏向于运动的SUV,这种取舍还是可以理解的。
动力系统如何?
Tonale搭载了阿尔法·罗密欧最新的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩240牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱,百公里加速时间为8.8秒。虽然动力参数并不算很突出,但胜在调校平顺,低扭表现不错,日常驾驶完全够用。
除了燃油版车型外,Tonale还将推出插电混动版车型,搭载1.3T四缸涡轮增压发动机和电机组成的PHEV系统,综合最大功率275马力,峰值扭矩550牛·米。插电混动版车型的百公里加速时间缩短至6.2秒,并且支持纯电续航。
动力参数 | 燃油版 | 插电混动版 |
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发动机 | 1.5T四缸涡轮增压 | 1.3T四缸涡轮增压 |
最大功率 | 160马力 | 275马力 |
峰值扭矩 | 240牛·米 | 550牛·米 |
变速箱 | 7速双离合 | 8速自动变速箱 |
百公里加速时间 | 8.8秒 | 6.2秒 |
阿尔法·罗密欧的操控性能一向备受好评,Tonale也不例外。这台车采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,并配备了阿尔法·罗密欧专属的DNA动态驾驶模式。在运动模式下,Tonale的转向精准灵敏,底盘扎实有力,过弯时侧倾控制得很好,给驾驶者很强的信心。
不过,由于定位偏向于舒适性,Tonale的悬架调校还是偏软了一些。在激烈的驾驶中,可能会出现一定的侧倾现象,但对于日常驾驶来说,这样的调校还是比较舒适的。
安全配置怎么样?
作为一款定位豪华的SUV,Tonale在安全配置上自然也是一应俱全。全系标配6个安全气囊、胎压监测系统、车道偏离预警系统、主动刹车预警系统等。高配车型还配备了自适应巡航系统、360度全景影像系统、盲点监测系统等科技配置,可以有效保障行车安全。
安全配置 | 标配 | 高配 |
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安全气囊 | 6个 | 6个 |
胎压监测系统 | √ | √ |
车道偏离预警系统 | √ | √ |
主动刹车预警系统 | √ | √ |
自适应巡航系统 | × | √ |
360度全景影像系统 | × | √ |
盲点监测系统 | × | √ |
互动提问
经过以上的分析,大家对阿尔法·罗密欧Tonale是否有了一个初步的了解?对于这台车,你们还有什么疑问或者想分享的观点吗?欢迎在评论区留下你们的看法,和我们一起探讨这款值得期待的车型。
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