今天起了个大早，专门跑去油尖旺地区踩点实测交通路线。这事我琢磨好几天了，毕竟每次看网友抱怨尖沙咀堵车、旺角巴士等半天就头疼。揣上手机充电宝和八达通卡，直接杀到尖沙咀天星码头开干。
地铁实测踩坑记
先钻进荃湾线尖沙咀站，特意挑了早上八点半的上班高峰。好家伙，闸机口排队拐了三个弯，人群跟沙丁鱼罐头似的往前挪。我跟着人堆挤上往中环方向的车，车厢里背贴背站了四站，到旺角站下车时后背都汗湿了。记了个关键发现：往金钟方向的列车在油麻地站会清空半车厢人，要是在油麻地上车反而能抢到座位。
巴士攻略血泪史
转战弥敦道巴士站更刺激。看着站牌密密麻麻的路线图发愣时，背后突然涌来旅行团大部队，硬是把我挤到270A路车站柱旁。等了十五分钟才见双层巴士晃悠过来，结果前门刚开，旁边穿校服的学生仔嗖地窜上去把下层坐满，我捏着八达通在车门外吃灰。后来摸出门道：在九龙公园径的柯士甸站上车人最少，而且一定要认准车头电子牌，有些巴士去屯门方向会临时改道不停靠！
- 必避雷时段：工作日晚六点弥敦道巴士道全红，的士跳表速度比心跳还快
- 冷门路线：广东道往红磡方向的5C小巴基本有位坐，比巴士快十分钟
- 救命稻草：晚上十点后别死等地铁，N241通宵巴士在文明里随叫随停
在佐敦道天桥底下撞见辅警大叔，抓着人家问了半小时抄捷径秘诀。他指给我看地铁D出口旁边藏着的过街隧道，直通北海街菜市场后门，比走路面少等三个红灯。实测从庙街夜市钻出来到油麻地站，确实省了八分钟。
回程故意选下午四点搭屯马线，结果在柯士甸站被行李箱大军卡在电梯口。这趟折腾明白个道理：在油尖旺活动得地铁巴士组合拳。早晨地铁进城虽然挤但准时，傍晚回程老老实实坐巴士看街景，至于周末？保命建议是直接坐天星小轮过海！
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