哪里可以买到帕拉克？这几个渠道又快又方便！

讲到这个帕拉丁，我可得好好说道说道。好几年前了，那时候刚换工作，手头紧巴巴的，但又想整个皮实耐用的车，周末能拉着一家老小出去转转，偶尔还能去野地里撒撒欢。

那时候新车是别想了，就琢磨着搞个二手车。在二手市场转悠了好几圈，啥车都看了，瞅见一台帕拉丁，四驱的，看着就壮实。卖家唾沫横飞地吹这车怎么怎么说上个车主保养得多仔细。我当时也不太懂，就觉得这车底盘高，空间也还行，价格也在预算里，脑子一热就拿下了。

刚到手的日子

刚开上那会儿，确实新鲜。劲儿挺足，视野也周末没事就开着它往山里跑，一般的烂路根本不在话下，感觉自己跟个探险家似的。家里人也挺喜欢，后备箱大，出去玩塞东西方便。

• 优点嘛皮实，感觉轻易坏不了。空间凑合，坐着不憋屈。四驱在乡下或者冬天确实有点用。
• 缺点也明显：费油，那油耗蹭蹭的。内饰糙，塑料感强，坐久了腰疼。跑高速噪音大，跟开拖拉机似的。

开了这些年

一晃这车跟了我快五年了。大毛病确实没出过。不像网上说的“二十多万公里没修过”那么神，小问题还是有的。比如：

• 空调有时候不给力，夏天热得够呛。
• 有些地方密封不行了，下大雨车里有点湿。
• 小毛病修修补补也花了一些钱，但发动机、变速箱这些大件还真挺硬朗。

有一次印象特别深，那年冬天回老家，下了大雪，好多小轿车都趴窝了。我这老伙计挂上四驱，吭哧吭哧硬是爬上去了，当时心里那叫一个踏实。就觉得这车虽然糙，但关键时刻靠得住。

说说

现在这车还在开，虽然有点老旧了，有时候也琢磨着要不要换个舒服点的新车。但每次想到它陪我跑了那么多地方，经历了不少事，又有点舍不得。它就像个老朋友，虽然毛病不少，但知根知底，用着放心。

总的来说，如果你想整个便宜、皮实、能干粗活的车，不怕费油、不怕糙，那搞个车况好点的二手帕拉丁，确实是个选择。但要是追求舒适、省油、配置高，那还是算了，这车真不是那块料。