今天就跟大家唠唠“加塞”这点事儿。我这开车时间不算短,回想刚拿本那会儿,真的是被加塞搞得一肚子火。
那时候开车,心里头虚,手心都冒汗。跟前车的距离能拉开老远,生怕自己反应不过来。结果?就这大空档,简直就是给那些喜欢加塞的人留的VIP通道。看着旁边车道车头一拐,转向灯一闪(有时候连灯都不打),就硬生生往你前面挤,你还真没办法。
刚开始我是真怂。人家一挤过来,我下意识就是一脚刹车,赶紧让。心里那叫一个憋屈,感觉自己像个受气包。有时候让,后面车还嘀嘀我,嫌我开得慢,你说我冤不冤?也试过硬着头皮不让,往前顶,但又怕真蹭上麻烦,心里那个紧张,砰砰直跳。
后来我琢磨明白点
被加塞的次数多,火气也发不少,就开始琢磨。总不能老这么吃亏?我就开始观察那些老司机,还有自己瞎琢磨。发现几个事儿:
- 距离是关键。 你留那么大地方,不塞你塞谁?我就开始有意识地缩短点跟前车的距离,尤其是在车流慢或者路口的地方。当然不是说贴屁股开,就是保持一个“我这儿没你想的那么宽敞”的距离。
- 守好自己的道。 我发现我以前开车有点靠车道线走,可能是怕刮蹭。这就给旁边车可乘之机。后来我就尽量让自己车身保持在车道正中间,左右都留不出轻易插进来的空间。把自己的地盘站稳,别人想硬来也得掂量掂量。
- 眼神交流?算。 以前还想过,是不是提前预判,看看旁边车是不是想加塞。后来发现,真想加塞的人,他眼里没你。你看他也没用,不如管好自己。
现在的我
现在开车上路,遇到想加塞的,我心态平和多。就是尽量不给机会,上面说的那两点,跟近点儿,守好道中间,这是基本操作。
如果真有车硬要挤,我会根据情况判断。比如人家确实有急事,或者打灯示意很久,车流又实在走不动,有时候也就松脚油门让人过去,没必要斗气。但如果是那种蛮横不讲理,硬别过来的,对不起,我这脚油门也不是吃素的,我会保持自己的车速和车道,明确表示“此路不通”。前提是保证安全,不会去故意制造危险。
说到底,开车时间长,经验和心态都上来。被加塞这事儿,避免不,但可以最大程度减少它发生的几率,并且让自己不那么容易被别人的行为搞坏心情。自己开得稳当,不主动惹事,也不轻易怕事,大概就是这么个状态。就这么点儿实践经验,跟大家分享分享。
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