加劳怎么去最方便？最新交通路线指南看这里！

上次琢磨着去黔东南那边溜达溜达，主要是想体验下传说中的慢火车，就是那种绿皮的，开得不快，站站都停的那种。现在这种车不多了，我就想着得赶紧去感受一下。

出发前的准备

我先是在网上扒拉了好一阵子，查了查贵州那边的火车线路。发现确实有几趟慢车还在跑，其中有一趟看着挺合适的，就是从贵阳到玉屏的，车次好像是5640。我看了一下它的经停站，密密麻麻一大串，什么龙里、贵定、福泉、麻江，然后还有凯里。

就在凯里后面不远，我瞅见一个站名，叫“加劳”。这名字挺特别的，我以前没怎么听过。我就多留意了一下，查了查这个加劳站。原来是在凯里市的一个村子里，具体叫加劳村。看着就是个小站，估计平时上下车的人不多。

我还看到有趟反方向的车，从玉屏到贵阳的，叫5639，也是中午那会儿经过加劳。我想着行，就坐这趟5640，去看看这个叫加劳的小站到底啥样。

坐上慢火车

到了出发那天，我提前去了贵阳站，找到了那趟5640次列车。果然是绿皮车，看着就很有年代感。车厢里人不算特别多，好多都是沿途村镇上下的老乡，带着各种各样的行李，挺有生活气息的。

火车哐当哐当地启动了，速度是真的不快，跟现在的高铁比起来，那简直是“龟速”。不过我就是来体验这个慢的，正好可以慢慢看窗外的风景。贵州这边山多，火车就在山谷里钻来钻去，一会儿过个隧道，一会儿跨座桥，景色还真不错。

车子走走停停，每到一个小站，不管多小，都会停一下。我记得过了凯里站之后，没多久就听见广播里报：“前方到站，加劳站”。我赶紧凑到窗户边往外看。

路过加劳站

果然是个很小的站。站台短短的，也没啥复杂的设施，就一个简单的站牌写着“加劳”两个字。站台上几乎没人等车，也没看见几个人下车。火车停稳后，也就那么一两分钟，我看到列车员下去看了看，然后就招呼上车了。

我坐的这趟5640是下午到的，具体几点记不太清了，好像是四点半左右。车停的时间很短，也就几分钟，呼一下就又开了。感觉这站主要就是方便加劳村还有附近几个村子的老乡们出行。

虽然只是匆匆路过，没下车去看看，但能亲眼见到这么一个藏在山里的小站，感觉也挺有意思的。这种慢火车，还有这些小站，现在真是越来越少了，能体验一次算一次。

一点感想

整个过程就是这样，坐着慢车，晃晃悠悠地经过了这个叫加劳的小地方。对我来说，这趟行程主要就是体验这种慢节奏，看看平时坐高铁看不到的风景和站点。加劳站虽然小，但也是这条铁路线上一个实实在在的存在，为当地人提供了便利。这回实践，也算是满足了我的一个小小的好奇心。