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得，今天就来聊聊我捣鼓这个斯玛特（Smart）小车的经历。

我的实践过程

也没想着要搞这么个小玩意儿。主要是家里那片儿，停车位紧张得要命，每天下班回家找车位，那叫一个头疼。开个大点的车，转悠半天没地儿塞，心里那个火。后来听朋友说起斯玛特，说那车小，见缝插针方便得很。

我就寻思着，要不去看看？周末得空，就溜达到附近的店里瞅瞅。嚯，现在的斯玛特跟以前印象里那种两个座的小不点儿不太一样，出些像小型SUV那样的，叫什么精灵#1、精灵#3的，看着还挺时髦，电动车的样子。

销售倒是挺热情，一个劲儿介绍：这车灵活性高，续航也还行，什么快充半小时能充不少电。听着是不错，尤其是在城里开，好像挺对路。价格嘛问下，感觉也不算特别便宜，有好几个版本，从十几万到二十来万都有，看配置。我想着主要就是代步，解决停车难的问题，太贵的也没必要。

当时也犹豫，毕竟这车空间确实不大。但转念一想，我平时也就一个人上下班开，偶尔带带老婆，后排基本用不上。最大的痛点就是停车，这小车尺寸确实诱人。而且说是跟奔驰有点关系？感觉档次上好像也还过得去，不像一般的老头乐。

脑子一热，就决定搞一辆试试。提车那天，开出店门，第一感觉就是视野还行，方向盘挺轻巧。最爽的果然还是停车，以前要揉好几把轮才能进去的车位，这小家伙“哧溜”一下就进去，那种轻松感，真是谁用谁知道。

开一段时间，说说实际感受：

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优点：
- 停车是真的方便，这点毋庸置疑，解决我的核心需求。
- 在市区里钻来钻去特别灵活，掉头、转弯半径小，堵车时跟着也方便点。
- 电动的嘛起步挺快，开起来也安静，省油钱，电费确实比油费便宜不少。
缺点：
- 空间，空间还是硬伤。前排还行，后排嘛坐个小孩还凑合，成年人就憋屈。后备箱也就能放俩背包，买个菜啥的得悠着点。
- 续航里程，官方说的那个数，得打点折。尤其冬天开暖气，或者夏天猛开空调，那电掉得哗哗的。跑稍微远点的地方，心里就得盘算着充电桩。
- 充电有时候也麻烦。虽然说快充快，但不是哪儿都有快充桩，而且好桩位经常要排队。在家装充电桩倒是方便，但没条件的就得找公共桩，得花时间。
- 内饰感觉也就那样，对得起价格，但别指望有多豪华。有些小地方的做工，感觉还能再提升提升。