说起来这个goodrich轮胎,我得好好唠唠我的经历。
最早,我车上原厂带的那个轮胎,跑了几年感觉就不太行了,主要是跑土路或者稍微烂点的路况,心里就没底,抓地力感觉也下降了不少。想着得换一套靠谱点的,尤其是我有时候喜欢往山里或者工地跑跑,对轮胎要求就高点。
听朋友提起过goodrich,说这牌子搞越野胎很在行,特别耐用。我当时就有点心动了,毕竟轮胎这东西,安全第一,耐用性也很重要,谁也不想老换胎,麻烦还费钱。
开始折腾
我就开始在网上扒拉信息,也去实体店问了问。发现这牌子确实口碑不错,很多人都说它结实,花纹设计得也挺硬派,看着就给人一种很强的安全感。了解到它是米其林旗下的,心里就更踏实点了,大厂嘛技术应该不会差。
看了好几种型号,有那种专门玩泥巴的MT胎,看着是挺猛,但我寻思我大部分时间还是在铺装路面跑,偶尔走走烂路,用不着那么极致。看中了他们的AT胎,好像是叫什么KO2还是新出的KO3来着,记不太清具体型号了,反正就是那种全地形轮胎。店家介绍说这款胎纹设计有讲究,用的材料也特别,侧面和胎肩都加强了,不容易坏。
下定决心就换它了!找了个熟人店,把旧胎扒下来,新胎装上去。装的时候我就仔细看了看,那胎壁感觉就挺厚的,花纹块也大,沟槽深,看着就比我原来那胎强壮多了。
上路体验
换完新胎,开上路感觉立马就不一样了。
- 路感清晰了点: 可能因为胎硬朗一些,路上的小颠簸感觉比以前直接,但不是那种不舒服的硬。
- 转向支撑: 转弯的时候感觉支撑性好了不少,没以前那么软了。
- 噪音: 我本来担心这种花纹的胎噪音会很大,实际开起来还在接受范围内,至少在高速上没觉得吵得受不了。
重点来了,找了个周末,我特意开去了一条常走的土路,还有点小坡和碎石。
那抓地力是真的强!以前需要小心翼翼给油的地方,现在感觉轮胎能稳稳抓住地面,爬坡也更有劲了。过一些小沟小坎,明显感觉轮胎能顶住,没那么容易打滑或者泄气。这下心里就踏实多了,跑烂路更有信心了。
长期感受
用到现在也有一段时间了,跑了几千公里。最直观的感受就是耐磨。我特意观察过,磨损确实不明显,不像有些轮胎跑跑就感觉花纹浅了不少。照这情况看,用个好几万公里应该问题不大,这就省心省钱了。
在铺装路面上,不管是晴天还是下雨,刹车距离、操控性这些,都挺让人放心的。虽然它主打越野,但公路性能也没落下。
这回换goodrich轮胎的实践,我个人是挺满意的。虽然价格比普通轮胎贵点,但考虑到它的耐用性、安全性和在非铺装路面的表现,我觉得这钱花得值。以后再换胎,我估计还会优先考虑这个牌子。确实有点东西,不是瞎吹的。
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