既然聊到了恒宝,也就是大家常说的宇舶,这玩意儿在表圈里一直算是个硬通货。很多哥们儿觉得这表长得粗犷,金属感强,带个螺丝钉就觉得很硬核,结果上手没几天发现是假货,那心里确实比吃了苍蝇还难受。前阵子有个老伙计拿了块所谓的“顶配”过来找我掌眼,说是在二手鱼上捡漏捡回来的,我看了一眼,直接告诉他这学费交得有点冤。今天我就把这几年攒下来的实战经验,从头到尾给哥们儿们捋一遍,看看怎么从那些细节里把假货给拎出来。
第一步:盯着那几个螺丝死命看
我带上目镜观察的第一关,雷打不动就是看表圈上那六个标志性的“H”型螺丝。真表那个螺丝坑位挖得非常讲究,螺丝拧进去之后,边缘跟表圈贴合得紧实,没有一点缝隙。最关键的是,真表的H型槽位里面打磨得很干净。而很多高仿货,你拿个手机放大镜头一拍,就能看见螺丝槽里有毛刺,或者螺丝和表圈之间有一圈发黑的阴影。特别是那个H型的横杠,假表往往做得深浅不一,一看就是廉价机器冲压出来的活儿,这在真表上是绝对不允许发生的。
第二步:把表翻过来,盯着摆轮和齿轮
看完正面看背面,这才是见真章的时候。现在的假货厂家很聪明,会加个夹板把机芯盖住,装得跟真的自产机芯一样。我当时直接盯着那块表的避震器和微调装置看。真恒宝的蓝钢螺丝颜色是很深邃的那种湛蓝,是烧出来的工艺。而那块假表的蓝螺丝,拿指甲一抠感觉都要掉漆,完全是染色的。再看自动陀的轴心,真表转起来那是顺滑无比,一点杂音都没有;假表你使劲摇两下,都能听到里面那种金属碰撞的“哗”声,质感全无。而且真表的刻字,无论是机芯上的编号还是品牌Logo,线条都是刚劲有力的,绝不会出现那种笔画模糊、边缘发圆的情况。
第三步:重量和表带手感骗不了人
上手掂分量是我最直接的实践。恒宝爱用陶瓷、钛金属或者碳纤维,虽然这些材料轻,但那种压手感是很匀称的。当时我拿的那块假表,上手一掂,轻得跟塑料似的,一问才知道是用不锈钢壳子喷的漆。再说说那个橡胶表带,这是恒宝的招牌。真货表带摸上去有一股淡淡的香草味,而且韧性极怎么折都不起白痕。假货表带刚拆包往往有一股刺鼻的塑胶味,而且戴不了两天,表带内侧的防滑纹理就开始掉渣,磨得手腕生疼。
第四步:字面细节和夜光表现
我又仔细盯着字盘看了一会儿。真表的指针轴心是一个完美的小圆点,假表往往做成了一个坑。还有那些时标刻度,真表的切面在灯光下能闪出那种像钻石一样的光,而假表为了省成本,切面没抛光,看起来灰蒙蒙的。夜光就更别提了,我拿手电筒照了十秒钟,真表的亮光是很均匀的,假表有的地方亮,有的地方暗,跟开了麻子脸一样。这些地方往往是那种大批量流水线做不出来的精细活儿。
折腾了大半天,把这块假表给老伙计讲透了。现在市面上那些打着“原厂流出”旗号的,百分之九十九都是坑。我这也是吃了不少亏,看坏了不少块表才总结出来的。别总想着捡那个便宜,真要是心痒痒想买,找个靠谱的实体店或者找几个懂行的兄弟帮着掌掌眼。毕竟咱挣点钱也不容易,不能全送给那些做假表的贩子了。下次要是遇到更高端的款,我再把拆解记录翻出来给大伙儿说道说道。

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