特拉斯到底值不值买？五大关键问题说透！

最近家里亲戚在群里问特拉斯值不值得买，我就说我来试试看，反正自己也在琢磨买车的事。开始，我直接网上搜了一圈，发现骂声挺多，但也有人说搞不懂啥情况。

我决定从头弄起，先找朋友借了辆二手 Model 3，试开了一星期。每天上下班跑个20公里左右，顺便记笔记，主要看五个关键问题。

问题一：价格贵不贵？钱包吃不消

我直接去4S店问价，新车要30多万，二手车也得15万起步。接着算日常开销：充一回电大约20块，一个月下来花了300块；对比同事的油车，他每月油费1500多块。但维修贵得离谱，一次小修就上千。这坑有点深。

问题二：开起来爽不爽？动力够不够用

我专门跑山路试了试，一脚油门下去，推背感很强，高速加速也快。但车子颠得很，颠得我腰疼。开了半天就感觉累，不像老油车稳当。

问题三：充电方便不？会不会天天找桩

我家小区没充电桩，我就跑去附近商场充。等了两个钟头才轮上，中间刷手机刷到无聊。回老家时算过，高速上服务站倒是有桩，但经常要排队。续航标称400公里，实际只跑300出头，冬天还要更少。

问题四：坏没坏过？故障多不多

那辆二手车的屏幕死机好几次，重启都搞不定，打电话给客服也是扯皮。网上查报告，车主群里吐槽一堆屏幕问题、电池缩水。我才开了几天的车，中控就出噪音。

问题五：科技牛不牛？值不值那钱

特设的自驾功能挺吸引人，试了自动泊车，泊是泊进去了，但差点撞柱子。语音助手笨得要命，我说个“开导航”，它识别成“开空调”。科技是花哨，但不实用。

试完后，我拉个表格比对了一下。值不值？看个人情况。要是你钱多、只图新鲜，还能凑合；但像我这种普通工薪族，钱包扛不住。充电麻烦，故障多，还累人。我决定不买它了，继续开旧油车。

为啥我知道这么多？去年秋天，我老婆在老家生二胎，我请假开车过去陪护。半路上车坏了，差点误事。从那以后，我就养成了习惯，新车必先折腾一遍。折腾特拉斯这回还害得我错过了同事聚餐，群里都笑话我是个“车痴”。不过想想也省钱省心比啥都强。