库里提巴交通系统怎么样？带你了解这种高效的出行模式！

起初我对这个地方完全没概念

我这人平时就爱瞎琢磨城市规划，前阵子为了搞明白啥叫真正的公交优先，我特意跑了一趟巴西的库里提巴。去之前我心想一个南美城市能有多高级？顶多就是公交车多点呗。结果等我真站在那大街上，看着那一排排像管子一样的透明车站，我才发现自己之前的想法太单纯了。这哪是坐公交，这感觉跟坐地上的地铁没啥两样。

下飞机第一件事就是去体验那个“大管子”

我背着个大包，从住的地方出来直接奔向最近的一个红色圆柱形车站。我先是观察了一下，发现这地方的设计真绝了。他们不让乘客上车再买票，而是在进这种圆柱车站之前就先把票买了。我学着当地人的样子，掏出钱在一个小窗口交了，然后顺着坡道走进车站。这种设计直接把上车投币那套慢吞吞的动作给省了，效率高得吓人。

等车的体验让我有点吃惊

等了不到三分钟，一辆超级长的三节公交车就稳稳地靠过来了。这车长得跟大毛毛虫似的，中间有两个铰接位。最让我觉得牛气的地方是，车站的站台高度跟车的地板是完全平齐的。车门一开，底下一个特制的小踏板自动翻出来一搭，我就像走路进房间一样直接迈进去了。没台阶，没阻碍，那些推推车的老人和残疾人进出溜索得很。我数了数，车门特别宽，几秒钟时间，几十号人呼一下全上去了，又呼一下全下来了，车子一秒钟都不耽误，直接开走。

在路上跑起来才发现门道

我找了个靠窗的位置坐下，盯着窗外看了半天。我发现这城市的马路分工非常明确。最中间那两条道是专门给这种大红公交跑的，普通的私家车根本进不去。我坐着车一路狂奔，旁边的私家车堵得跟蜗牛爬一样，我们这大红车却像开了挂，信号灯好像都提前商量好了，一路绿灯。这种感觉真的太爽了，我当时就在想，要是咱老家那几条主干道也能这么搞，谁还费劲考驾照买车，天天坐这个准保不迟到。

换乘的时候我又被震撼了一把

坐了十几站，我到了一个叫集成枢纽的大站。我发现这里的设计更人性化，我从刚才那辆大红车下来，直接走到隔壁站台去换乘那种绿色的喂给线公交，居然不用再掏一分钱。只要你不出这大车站，想怎么坐就怎么坐。我拿着地图研究了一下，这城市的公交像个树杈子一样，干线负责大动脉，支线负责钻小胡同，把整个城市都给网住了。我想去哪儿，基本上换个一两次车都能到，而且关键是便宜，一票制到底，省心省钱。

回来后的反思与记录

这趟实践跑下来，我感触挺深的。库里提巴没钱去修那种几亿美金一公里的地下铁，但他们脑子活，把地上的路重新分了一下，愣是整出了地铁的效果。我回来翻开日记本，在那一页狠狠地写下两个字：务实。很多时候我们追求高大上的设施，忘了最基本的需求就是快和顺。看着满大街跑的这些“地上地铁”，我真觉得这种接地气的智慧比什么高精尖的技术都管用。这不仅仅是交通系统，这简直就是一种生活的哲学，把有限的资源用到了刀刃上。