骑乘是什么意思？从格斗擂台到日常场景，藏着普通人最容易忽略的力量密码

我第一次听到“骑乘”这个词，是6年前陪朋友去体验巴西柔术体验课，当时教练指着白板上的动作示意图问台下的人这是什么，有人喊“骑马”，有人不好意思地笑说“就是坐人身上呗”，教练也跟着笑，说这是骑乘位，是巴柔体系里公认的“压制位天花板”，那时候我以为这只是职业格斗选手才需要搞懂的专业术语，直到后来身边接二连三发生的事，才发现这个词离普通人的生活，比我们想象的近得多。

先拆解：不同语境下的“骑乘”到底指什么

很多人对骑乘的第一反应,就是字面意义上“骑着什么东西”，没错，广义的骑乘其实涵盖了我们生活里非常多的场景：第一种是大众最熟悉的交通、运动类骑乘，比如骑马、骑电动车、骑山地车、玩冲浪板甚至骑平衡车，都可以归到这个范畴里，核心定义是“人以跨坐的姿态附着在移动载体上，通过控制自身重心和载体形成协同，完成移动或者动作目标”，我去年去呼伦贝尔骑马，当地牧民跟我讲的一句话特别到位：“骑乘不是你硬坐在马背上较劲，是你要和马当一伙的，它动你也跟着动，才不会摔，也不会累。” 而另一种我们常在格斗赛事里听到的“骑乘”，属于巴西柔术、综合格斗（MMA）里的专业术语，指的是使用者跨坐在对方的躯干或者背部上方，重心下沉压住对方胸廓、核心区域，同时用腿部勾住对方的腰或者腿，限制对方的起身和移动空间，是典型的优势压制位，很多人以为这个位置是为了打人，其实它最核心的作用是“控制”：拿到骑乘位之后，你可以选择出拳进攻，也可以选择做降伏动作，甚至什么都不做，只是压着对方等救援，主动权完全在你手里。我之前在柔术馆认识个155cm、体重82斤的师姐，练了4年巴柔，馆里180cm、160斤的男学员和她对练，只要被她拿到骑乘位，基本半分钟就拍垫认输，根本挣不开，我一开始还以为她天生力气大，直到和她对练过一次才知道，她根本没用胳膊腿的劲，就是把整个重心沉在我的胸口，腿紧紧勾着我的腰，我想推她起来，相当于要把她整个体重举起来，还要对抗她的重心控制，我120斤的人，撑了10秒就喘得不行，那时候我才明白，骑乘根本不是靠蛮力，是靠对重心的精准运用。

我亲眼见过的骑乘威力：不是暴力，是普通人的自保底气

我闺蜜小楠的经历,是我这辈子逢人就推荐普通女生学点基础柔术的最大原因。小楠是个做文案的文职姑娘，27岁，体重90斤，胆子特别小，之前加班到9点以后都要让她爸去地铁口接，19年的时候被我硬拉着去报了个巴柔的周末班，每周去练2个小时，一开始她还特别抵触，觉得“女孩子学打架不好”，直到22年夏天发生的那件事，彻底改变了她的想法。那天她加班到10点半，小区地下车库的灯坏了一半，她走到自己车旁边开门的时候，一个穿黑衣服的男的从柱子后面窜出来抢她的斜挎包，她第一反应是拽包，结果对方力气大，直接把她拽得往前扑，换做别的姑娘可能当时就慌了，但她那时候练了3个月，教练反复教的“被扑倒不要硬撑，顺着劲滚找机会翻到上位”已经成了本能，她顺着拽的劲滚了半圈，刚好那男的扑空往前趴，她直接跨坐上去压在那男的后背上，一手按在他的后颈窝，一手掏口袋里的手机。那男的一开始还骂骂咧咧让她下来，使劲晃身子想把她甩下来，小楠说她当时脑子里一片空白，就记得教练说的“重心往下沉，腿勾住对方的腰，别让他翻过来”，就死死压着，那男的晃了快两分钟，愣是没翻过来，嚎得整栋楼的声控灯都亮了，她报完警不到5分钟保安就跑过来把人按住了，后来警察说那个男的是惯犯，之前已经抢了3个走夜路的女生，没想到栽在一个90斤的小姑娘手里。小楠后来跟我说，那天之后她再也不觉得学这些没用了：“我之前以为遇到坏人我只能跑，但是骑乘这个动作告诉我，就算跑不掉，我也有能力控制住局面，不用等着被人伤害。” 我个人一直觉得，对普通人尤其是女生来说，学什么格斗技巧都不如先学会骑乘位，不需要你有多大的力气，也不需要你会打人，只要你能拿到这个位置压得住人，你就有了等救援的时间，这比买多少防狼喷雾都靠谱——防狼喷雾还有可能被夺走，但是你压在对方身上的重心，别人夺不走。

别被“格斗专属”骗了，骑乘的逻辑藏在很多日常运动里

我之前一直以为骑乘就是格斗里的专属动作,直到去年我玩速降的表哥跟我说，他专门去练了半年巴柔的基础动作，就是为了练骑乘里的重心控制，我才发现，骑乘的核心逻辑，其实早就渗透到了各种运动里。我表哥玩山地速降5年，之前每年都要摔个两三次，轻则擦破衣服，重则骨裂，后来他的车友推荐他去练巴柔的重心控制，他抱着试试的心态去了，练了3个月骑乘位的重心转换之后，第二年一整年都没摔过，他跟我说，骑山地车其实就是另一种形式的骑乘：“你跨在车上，车往下冲的时候，你要把重心沉在核心，车往左歪你重心就跟着往左调，往右歪就往右调，和骑乘位压人的时候要跟着对方的挣扎调整重心是一个道理，之前我摔就是因为重心死挺挺的，车动我不动，可不就摔了。” 还有我之前练核心的时候，教练让我做的“瑜伽球静态骑乘”，其实也是骑乘逻辑的日常运用：跨坐在瑜伽球上，脚轻轻点地，上半身直立，核心收紧，不要用手撑，保持平衡不掉下来，我21年查出来腰间盘突出，压迫坐骨神经，疼的时候连鞋都穿不上，医生让我练静态核心，不要做卷腹那种对腰压力大的动作，我就每天练这个静态骑乘，一开始只能坐30秒就晃得不行，后来慢慢能坐5分钟，练了三个多月去复查，医生说我的核心力量上来了，腰突的症状缓解了特别多，现在我久坐之后就会坐在瑜伽球上练几分钟，比去做按摩还管用。甚至很多人养娃的人，不知不觉都用到了骑乘的逻辑：我表姐家的娃3岁多，正是熊的时候，上次去商场玩非要买一个已经有了的玩具，表姐不给买，他直接躺在地上打滚，脚乱蹬，表姐一开始要抱他，被他踹得手都红了，后来表姐直接轻轻跨坐在他的小腿位置，根本没压重量，就是固定住他的腿不让他乱蹬，蹲下来跟他说“你闹够了我们再说话”，不到两分钟娃就不哭了，乖乖跟着走了，表姐说这招还是我之前跟她讲骑乘控制的时候她想出来的，比硬抱省力多了，也不会伤到娃。

关于骑乘的3个常见误区，别被刻板印象骗了

我和身边人聊骑乘的时候,听过很多误解，其中有3个误区最常见，也最容易让大家错过这个对普通人特别有用的动作逻辑：第一个误区：骑乘就是用来打人的，太暴力了，我之前刚去练巴柔的时候也有这个顾虑，后来才知道，骑乘的核心是“控制”不是“进攻”，格斗比赛里选手拿到骑乘位之后，也有很大概率是做降伏动作而不是打人，对普通人来说，骑乘最大的作用是当你遇到危险的时候，你可以不用和对方互殴，只要控制住对方等救援就够了，暴力从来都是选项，不是目的。第二个误区：只有力气大的人才能用骑乘，小个子、女生学了也没用，这个真的是最大的误解，我刚才说的82斤的师姐，90斤的小楠，都能压住比自己重几十斤的男性，因为骑乘靠的根本不是上肢力量，是重心下沉的重量，你压在对方胸口的时候，对方要推你，相当于要把你整个体重举起来，普通人根本没有这个力气，你只要把腿勾住对方的腰，他就算力气再大，也很难翻过来。第三个误区：骑乘只有运动的时候才用得到，学了没用，刚才说的自保、练核心、带娃，甚至你骑电动车、玩滑板的时候，用到的都是骑乘的重心控制逻辑，本质上说，骑乘教你的不是一个动作，是怎么控制自己的重心，用最小的力气获得最大的掌控感，这个逻辑不管是运动、工作还是生活里，都用得上。

写在最后

我们今天聊“骑乘是什么意思”，从来不是想让大家都去学格斗，也不是想让大家都去当运动达人，只是想告诉大家，很多看起来离我们很远的专业体育术语，背后藏的都是特别朴素的生活道理。骑乘的本质，从来不是“我要压过谁”“我要打赢谁”，而是告诉你，你不需要有多大的力气，不需要有多么强壮的身体，只要找对重心，找对方法，你也能控制住比你强大得多的东西，不管是遇到危险的时候的自保，还是工作里遇到难题的时候找支点，甚至是面对生活里的鸡飞狗跳的时候稳住心态，都是这个道理。我现在还是会每周去练一次巴柔，也会推荐身边久坐的朋友试试瑜伽球静态骑乘，推荐胆子小的女生去上两节体验课学个基础的骑乘控制，不一定非要成为什么高手，哪怕只是从里到外多一点掌控感，也比什么都强，毕竟我们活在这个世上，能多一点保护自己的能力，多一点稳住生活的底气，比什么都重要。