穿黑丝、踩细高跟的女生挎在一辆改装过的机车上摆拍，连撑车的边撑都没打起来，配文写着“新晋女骑，有没有哥哥带跑山？”下面的评论区满是嘲讽：“现在女骑门槛这么低了？会摆姿势就算？”“又是来蹭流量的，估计连离合是啥都不知道。”我看着有点无奈，作为接触女骑圈子快5年的人，我太清楚真正的女骑是什么样的——她们从来不是镜头前摆摆姿势的流量道具，头盔下藏着的，是比很多人都鲜活的人生。
别给女骑贴标签：我们不是赛道上的“花瓶背景板”
我认识的第一个女骑叫阿粥,以前是互联网公司的运营，每天996熬到凌晨是常态，2022年春天她赶上公司裁员，又谈了3年的男朋友提了分手，那段时间她整个人瘦到80斤，连出门买个奶茶都要做半小时心理建设，后来是我另一个玩摩托的朋友拉她入坑，第一次带她骑踏板绕着西湖转了一圈，风刮过她头发的时候，她蹲在路边哭了半小时，说“我好久没感觉到自己是活着的了”。 没过一个月她就考出了D照，买了辆白色的春风250SR，从此除了吃饭睡觉，剩下的时间全泡在训练场，最开始练起步熄火十几次，脚踝被车撑磕得青一块紫一块，练压弯的时候摔出去，护膝磨破了洞，膝盖上的痂结了又掉，她以前连矿泉水瓶都要找同事拧，后来自己能蹲着给车换机油、拆空滤，两手的指节上全是磨出来的薄茧。 去年秋天我们组队跑皖南川藏线，休息的时候遇到几个陌生的男骑手，盯着阿粥的车看了半天，笑着调侃：“妹妹这车改得挺好看啊，一会跑的时候慢点开，别摔了还要我们哥几个救你。”阿粥笑了笑没说话，进山之后那几个男的为了耍帅，过弯的时候压得极低还猛踩油门，结果其中一个在连续弯道没控制住，蹭到了路边的护栏连人带车摔了出去，同行的人都慌了，还是阿粥停了车，从背包里掏出急救包，蹲下来给人处理胳膊上的擦伤，还打电话叫了山下的救援队上来拖车。 后来那几个男的特意过来给阿粥道歉，说以前总觉得女骑都是出来摆拍的花瓶，没想到技术比他们还好，我当时在旁边看着，其实这种偏见我见得太多了：一提到女骑，很多人第一反应就是“穿得少、爱摆拍、技术差”，但他们从来没看见过我们在训练场练到浑身是汗的样子，没看见过我们为了搞懂车辆构造抱着专业书啃到半夜的样子。 我始终觉得，“骑手”才是这个身份的核心，性别从来不是衡量技术的标尺，那些张嘴就嘲讽女骑的人，本质上是自己的认知太狭隘：你自己做不到的事，不代表别人做不到；你见过的几个蹭流量的摆拍者，代表不了整个女骑群体。
骑行不是叛逆的借口，是把生活主动权握在手里的武器
很多人对女骑的另一个偏见是：“女生玩什么摩托，太危险了，以后怎么顾家？”我认识的静姐每次听到这种话都会笑，她今年42岁，是个单亲妈妈，儿子上初二，以前开一家社区水果店，每天的生活就是守店、给儿子做饭、辅导作业，连出门和朋友聚餐的时间都没有，前两年儿子进入叛逆期，说什么都和她对着干，她自己焦虑到长期失眠，血压一度高到160，医生说她再这样下去迟早要出问题。 2021年她刷到有人骑摩托走318的视频，当天就去报了驾校考驾照，半年后提了一辆金鹏502，周边的亲戚朋友都劝她：“你都这个年纪了，瞎折腾什么？骑摩托摔了怎么办？儿子谁管？”静姐没听，去年暑假她给儿子做了半个月的思想工作，带着儿子骑了一趟川藏线，从成都到拉萨，21天的路程，她们住过几十块钱的青旅，在理塘遇到过高反，在七十二拐遇到过暴雨，路上的行李基本都是儿子抢着扛，以前连自己袜子都不洗的小孩，每天晚上主动给她洗外套、泡感冒药。 回来之后儿子像变了个人，不再整天对着她顶嘴，家长会的时候儿子上台发言，说“我妈妈是敢骑摩托车去拉萨的英雄，我以后也要像她一样勇敢”，静姐的高血压慢慢降了下来，现在她每天关了店之后，都会骑着车去江边兜半小时风，周末跟着我们车队跑周边的公益骑行，给山区的孩子送文具，整个人的状态比5年前还要好。 我特别认同静姐说的一句话：“我首先是我自己，其次才是妈妈、是女儿，我有权利选择我喜欢的生活方式。”很多人总喜欢给女性套上“贤妻良母”的枷锁，觉得女生就该安安稳稳待在家里，玩摩托就是“不务正业”“不顾家”，但对我们这些女骑来说，骑行从来不是逃避生活的借口，反而是给自己充电的方式：你只有自己先活舒展了，才有能力照顾好身边的人，才有底气面对生活里的那些糟心事。 骑行给我们的从来不是什么“叛逆人设”，而是握在手里的控制权：你握着车把，想去哪里就去哪里，速度快慢全由你自己决定，这种踏实感，是别人给不了的。
藏在头盔下的女骑江湖，比你想象的更有温度
我们本地有个全是女生的骑行队叫“风屿”，现在一共17个人，最小的是03年的大二学生，最大的张阿姨今年61岁，已经退休好几年了，张阿姨以前是中学语文老师，退休之后在家闲得慌，看到年轻人骑摩托觉得有意思，就去考了驾照，买了辆本田CM300，每次跑山她都背着个单反，给大家拍照片，回来之后还会写骑行日记发在自己的公众号上，文笔特别好，现在已经有不少粉丝了。 去年重庆山火的时候，我们队里有5个家在重庆的女骑，主动报名去当志愿者送物资，那些山路陡得很，小车根本开不上去，只有摩托能走，她们每天背着几十斤的矿泉水、干粉灭火器往山上跑，太阳晒得头盔烫得能煎鸡蛋，摘下来的时候脸上全是头盔压出来的印子，汗干了之后结了一层盐霜，脚磨出来的泡粘在袜子上，脱鞋的时候连皮带肉扯下来，她们连吭都没吭一声。 当时有人把她们送物资的视频拍下来发在网上，还有人在评论区说“女的凑什么热闹，别添乱”，但后来山火扑灭之后，当地的村民特意给她们送了一筐筐的橘子和腊肉，说如果不是她们骑着摩托一趟趟跑，山上的消防员根本拿不到物资，队里那个03年的小姑娘小楠，回来之后把这段经历写成了作文，拿了学校的征文一等奖，她说“以前我骑车只是觉得帅，那天我才知道，我骑着车还能帮到别人，这才是最帅的事”。 平时我们车队也会组织公益活动，周末骑着车去山区的小学给孩子们送文具，去敬老院给老人剪头发、打扫卫生，每次过去，老人家都拉着我们的手舍不得放，很多人觉得女骑都是一群追求刺激的“酷女孩”，但其实我们的圈子特别有人情味：谁的车坏在半路上，在群里说一声，方圆十公里之内的女骑都会赶过来帮忙；谁家里遇到难处了，大家也会主动凑钱凑东西帮忙。 我一直觉得，“女骑”这两个字从来不是用来博眼球的标签，我们和所有热爱骑行的男骑手一样，既敢享受风掠过耳边的自由，也能扛得起该扛的责任，不要用性别框死任何人的可能性，你没走进过这个圈子，就别随便下定义。
给想要入坑的新手女骑几句掏心窝子的话
这两年越来越多的女生想要加入骑行的队伍,我特别开心，但也见过不少姑娘踩坑，今天也借这个机会说几句真心话： 第一，永远把安全放在第一位，别为了好看不要命，我见过太多新手女骑，为了拍视频穿短裙、露脚踝，连护膝护肘都不戴，头盔买个几百块钱的装饰款，真摔一次的时候，受的罪都是自己的，之前队里有个小姑娘，刚提车的时候为了拍好看的照片，穿个细高跟骑仿赛，刚出小区门就摔了，胳膊骨折躺了三个月，好了之后再也不敢穿裙子骑车，每次出门护具穿得比谁都齐，她说“以前总想着要帅，现在才知道，能安安全全骑到老，才是真的帅”。 第二，不要盲目跟风买贵车、买大车，适合自己的才是最好的，很多姑娘刚拿驾照，觉得骑公升车、骑进口车有面子，结果车重得连撑都撑不住，刚提车就摔，赔了好几万，其实新手刚入门，买个小踏板、150排量的车就足够了，排量小好操控，也能练技术，等你技术练熟了，再换大车也不迟。 第三，别在意别人的眼光，技术才是你最好的名片，刚入坑的时候你可能会听到很多闲言碎语，有人说“女生骑什么摩托”，有人说“你肯定是为了蹭流量”，不用理他们，你好好练技术，等你跑山的时候能把那些嘲讽你的人甩在后面，他们自然会闭嘴。 我始终觉得，真正的女骑从来都不是活在短视频里的：她们可能是早上骑着小踏板送孩子上学的妈妈，可能是骑着仿赛赶去上班的打工人，可能是骑着拉力车环游中国的旅行者，她们没有精致的妆容，没有刻意的摆拍，头盔下面是晒得黝黑的脸，手套上是磨出来的茧，但是她们的眼睛亮得很，因为她们握着的不是车把，是自己的人生方向。 风是不被定义的，女骑也是，我们不需要别人给我们贴标签，也不需要别人的认可，我们骑自己的车，走自己的路，要的就是那一份自由自在的爽利，这就够了。
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